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进口车能否达到国内标准? 飞思碰撞试验

2013年03月27日00:17
来源:搜狐汽车 作者:徐磊

  可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身变形,凹陷程度较大,上顶梁及车顶变形;B柱下端及门槛梁变形较大;前排假人坐姿正常,头部与B柱接触,痕迹明显;后排女性假人头部与内饰板接触力度较大,痕迹清晰。

  2013年3月20日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对现代汽车公司生产的现代牌/HYUNDAI FSTG16E42WM6-4P型轿车(Veloster飞思 2012款 1.6T 手动舒适版)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

被动安全配置
安全车身 高刚性安全车身
侧气囊
侧气帘
碰撞瞬间速度 50.2km/h
备注 主要考验车身结构

  侧面碰撞后,侧气帘,侧气囊弹出;左侧车身变形,向内凹陷程度较大,驾驶席座椅变形;B柱向内缩进,下端变形,上顶梁、车顶等明显变形;左侧前车窗变形,左后车门变形。

  碰撞后,驾驶席座椅稍有变形,前排假人坐姿正常,安全带紧扣假人身上,头部与内饰板接触,痕迹明显,侧气囊弹出,很好的保护了假人胸部,左侧前车窗变形。

  碰撞过程中,后排假人碰撞期间运动幅度较大,坐姿正常,头部与内饰板接触,力度较大,痕迹明显,安全值得担忧,假人具体的受伤情况还需等待试验结果。

车辆外观
前风挡玻璃 完好
假人坐姿 正常
侧气帘及侧气囊是否打开 弹出
翼子板变形情况 稍有变形
A柱变形情况 无明显变形
B柱变形情况 向内凹陷
C柱变形情况 稍有变形
左侧车窗是否破损 变形
左侧车顶部变形情况 变形
左侧车下部凹陷情况 凹陷
左侧车底部变形情况 变形
车身整体变形情况 左侧变形
车辆右侧是否有防侧翻支架
备注
车辆内部
左侧车门内饰板是否破损 变形破裂
驾驶员座椅是否变形 稍有变形
车辆内部是否有尖锐物体出现
中控台及内饰是否破损 变形
备注
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(责任编辑:纪旭)
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