2013/03/01 NO.043

　　诞生于1970年的路虎揽胜，至今只是发展到了第四代车型。虽然换代频率不高，不过几乎每一代揽胜都能成为当时SUV领域的标杆级产品。作为路虎揽胜家族的第四代车型，它自然被寄予厚望，也必将在全球的豪华SUV市场掀起一场新的风暴。

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　　保留对经典设计的传承

　　全新一代路虎揽胜的车身造型保持着最为传统的英伦家族设计，系列前三代车型所定义下来的经典造型比例得以保留，平直的线条依然故我。同时，倾斜的D柱在四十年前就已成为揽胜的标志性元素。

　　车辆前部可以说是自第二代车型从圆形大灯更换为方形大灯以来变化最大的一次，类似于揽胜极光的不规则形状一改往日揽胜前脸古板的形象。时尚的气息对于一款豪华SUV不可或缺，而正是由于全新大灯的采用让新揽胜在科技感和时尚感上迈上了更高的台阶。

　　相比于现款车型，新一代揽胜明显降低了机舱的高度，近乎于水平的引擎盖拥有以往车型不曾拥有的贴地感。另外，前后灯组的灯眉分别向车身侧面延伸，并通过平直的腰线连接起来，在展现SUV粗犷的同时平添一分流畅与优雅。

　　全新一代揽胜车长近5米，与上一代揽胜尺寸相似。通过对车身设计的优化，全新一代揽胜风阻系数仅为0.34，并且车顶还可以在底盘下降模式时降低20毫米，从而最大程度的降低风阻系数。