自主车总是带给你强烈的视觉冲击力,但往往不能细看,因为它们总是粗制滥造,这样的糟糕印象忽然打破了我的幻想。不过当我坐进车内,发现所有的用料手感都非常好。方向盘具有很好的握感,并用精细的缝线缝制。门上和座椅都采用了皮质材料,虽然后排座椅略显偏硬,但细节来看绝对没的说。这样的精细设计,让我想起了别克昂科拉。黑色的中控面板运用了颗粒状材料,厚重而没有塑料感。中控台还辅以部分的钢琴烤漆,凸显档次。整体视觉上非常和谐,没有某些自主车上小家子气的感觉。
似乎在瑞风S5上,我们更多的眼光是以更高级别的合资车型来审视,不再是用自主车型的眼光来看待,这样的感受只有眼见为实。当然,比如门锁的塑料按键、被划伤的银色装饰,也让我们看到可能被遗忘的细节,毕竟不是所有车都能尽善尽美。不过,对于这样的价格诱惑,这些细节我认为可以忽略。
舒适性配置上也体现了更多人性化因素,比如自动前大灯、自动防炫目后视镜、外后视镜电动调节、外后视镜加热和电动折叠、司机车窗一键升降、GPS导航、司机座椅高低调节、方向盘上下调节、随动大灯、自动感应雨刷、天窗以及高配车型所带有的倒车影像等。可以看出瑞风S5的配置还是非常高的。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
车款信息 | 江淮 瑞风S5[2013款] 1.8T 手动新锐版 |
奇瑞 瑞虎[2012款] 精英版2.0 MT豪华型 |
陆风 X5[2013款] 2.0T 手动创享版 |
中华 V5[2012款] 1.5T 手动 两驱运动型 |
- 车辆基本信息 | ||||
厂商指导价: | 10.98万元 | 11.58万元 | 10.38万元 | 11.98万元 |
自动防抱死(ABS等): | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● | ● | ● | ● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
● | - | - | ● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● | - | - | ● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | ● | - | - | - |
陡坡缓降: | ● | - | - | - |
发动机电子防盗: | - | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | - | - | - |
- 车身功能 | ||||
电动天窗: | - | ● | ○ | ● |
- 车内功能 | ||||
真皮方向盘: | ● | - | ○ | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ○ | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
倒车雷达: | - | ● | ● | ● |
独立电源接口: | ● | - | - | - |
- 座椅配置 | ||||
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ○ | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ○ | ● |
前排座椅加热: | - | ● | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | - | ○ | - |
- 多媒体配置 | ||||
外接音源接口 (AUX/USB/iPod等): |
● | ● | ● | ● |
蓝牙/车载电话: | ● | - | - | - |
中控台液晶屏: | ● | ○ | - | - |
GPS导航系统: | ● | ○ | - | - |
- 灯光配置 | ||||
大灯自动开闭: | ● | - | - | - |
大灯随动调节: | ● | - | - | - |
- 车窗及后视镜 | ||||
车窗一键功能: | ● | - | ● | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热: | ● | - | ○ | ● |
后视镜电动折叠: | ● | - | ○ | - |
内后视镜自动防眩目: | ● | - | - | - |
- 空调/冰箱 | ||||
后排出风口: | - | - | ● | - |
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