替代车型二：福特蒙迪欧致胜——运动基因凸显，动力强劲，操控上佳

　　指导价：16.98~25.68万元

　　优惠情况：最高3.6万元，赠工时7.5折会员卡

　　蒙迪欧致胜是福特的第三代蒙迪欧车型，“动感设计”理念的运用使其相比前两代年轻了许多，凌厉的线条，精致的细节，都给人带来很强的视觉冲击力。

　　巨大的镀铬梯形进气口和倒梯形水箱罩，刀锋造型的前大灯，外扩的轮拱，上扬的腰线和尾部双镀鉻排气管，也都很好的展现了它的运动基因。

　　车厢内的布局设计虽不像外型那般前卫，但颇具运动范儿的设计感还是能够使人愉悦的。从内饰的整体做工来看，虽然相比日系和德系的确还有一些差距，但仔细品味后发现，其选材用料还是非常厚道的，深色面板均采用了质感优良的软性材料，方向盘的真皮握感上佳，座椅的皮质不仅柔软而且手感相当不错。

　　致胜的空间表现还是非常令人满意的，1.8米的乘客坐入车内，前排头部空间足有1拳，此时后排乘客的腿部空间更是超过3拳，而头部空间也有半拳左右。

　　蒙迪欧致胜共提供了4种动力系统，2.0L和2.3L自然吸气发动机分别配合6速手动或自动变速箱，高低两种调校的2.0T涡轮增压发动机则匹配6速双离合变速箱。不得不提的是蒙迪欧致胜的这台最大马力240匹，峰值扭矩340Nm的高功率版2.0T发动机，踩下“地板油”，变速箱会迅速的连降两挡甚至三挡，车子不费吹灰之力便能达到140km/h，而继续加速到180km/h也不见丝毫乏力，而在市区内行驶时，这台变速箱又能与发动机默契的配合并提供优良的平顺性。

　　不仅动力强劲，蒙迪欧致胜的操控水准也是绝对一流的，它采用前麦弗逊式后复合多连杆式的悬挂结构，偏向运动化的调教。攻克各种弯道驾轻就熟，车身姿态很安稳，没有诸如明显的侧倾、前俯后仰等尴尬现象。在一些铺装不好的路段，例如弯中突然遭遇坑洼，蒙迪欧致胜碾过这些障碍时车身表现十分安定贴服，是同级中的高手，另外底盘的扎实表现也颇具浓重欧系车的味道。

　　蒙迪欧致胜运动化的外型设计很讨年轻人的喜欢，2.0T发动机与双离合变速箱配合亦可提供强劲的动力，它的底盘操控水准一流，车厢内空间宽敞实用，是一部不可多得的兼具宽敞空间和运动天赋的中级车，而且目前市场上的优惠幅度更是非常诱人。