长安睿骋——主流动力、精致做工，舒适性见长的自主中型车

　　预售价：13.54~16.98万元

　　长安睿骋作为长安旗下的第一款中型车，4900mm×1860mm×1500mm的车身尺寸足已满足国人偏好“大”的审美。外形设计以简约大气为设计思路，整体看上去优雅时尚又不失商务气质。

　　要说睿骋最漂亮的角度还是侧面，修长的车身，流畅的线条，后门尾端与C柱结合处的微微翘起，显眼的涡扇状镀鉻轮毂，线条飘逸且集成了转向灯的外后视镜，都使睿骋的设计很招人喜欢。

　　内饰设计其实并没有太多亮点可言，造型规整中庸，不过黑色内饰配合深色木纹装饰非常耐看，既能够满足家用需求也符合商务的沉稳气息。

　　虽然设计上并无惊喜，但在用料和做工方面，睿骋确实明显超越了自主品牌的水准，内饰覆盖件的手感一流，中控台全部采用软性材质，即使在挑剔的标准下也很难找到什么硬伤，装配工艺丝毫不比同级合资车型差。

　　车内空间也是睿骋的优势之一，1.8米的体验者坐入前排，头部空间足有四指，宽大的座椅可提供优良的舒适性，侧面支撑比较不错，较高的靠背对肩部的支撑也很到位。2810mm的轴距带来了充足的后排空间，保持前排座椅不动坐入后排，体验者的腿部空间足有两拳，而且后排地板是完全平整的，即使坐在中间位置也不会有丝毫的不适。

　　睿骋的动力系统非常主流，口碑不错的长安BlueCore系列发动机为睿骋提供动力。2.0L自然吸气发动机可提供158马力的最大功率和200Nm的最大扭矩，1.8T涡轮增压发动机可提供177马力的最大功率和230Nm的最大扭矩，参数上都很漂亮。2.0L版本会提供6速手动变速箱作为入门级车型，而其余车型均会匹配爱信第二代6速手自一体变速箱。想必这样的动力组合已不会让大家失望。

　　睿骋的底盘师从舒适性见长的凯美瑞，结构上也同样是前麦弗逊式后双连杆式，底盘设定自然也是偏向舒适性。面对一些比较粗糙的路面时，睿骋的底盘所表现出来的厚实感让人颇为欣喜，零碎震动的抑制做得较好，过减速带时也没有明显的“硬碰硬”的感觉。转向系统并不刻意追求清晰的路面反馈和快速精准，操作起来轻松顺畅，同样走的是舒适路线。不单有舒适的底盘，睿骋的整体静音水准也很不错，基本可以达到同价位合资车的水准。

　　睿骋还有一个杀手锏——性价比。配置一向是自主品牌的优势所在，氙气大灯、大灯清洗、电动折叠后视镜、转向辅助照明、后窗遮阳帘、可视泊车系统、DVD+GPS导航系统、无钥匙进入/启动、自动驻车系统、8喇叭高保真音响、车载蓝牙等都是既有面子又很实用的装备。至于价格，长安公布的睿骋预售价为13.54~16.98万元，相比不错的外型、精致的做工、舒适的乘坐感受、丰富的配置和主流的动力，它还是具有非常高的性价比的。

　　长安汽车近几年来的进步有目共睹，从悦翔到逸动，长安汽车在车型设计和制造工艺上都有了突飞猛进的提升。紧凑型车逸动曾经给我们带来了不小的惊喜，而长安的首款中型车睿骋想必也不会让我们失望，至于它能否最终打动消费者的心，除了不错的性能表现外，还要看长安汽车能否给出一个具有诚意的价格了。