【编者按】"搜狐汽车全国投诉平台"是一个流程完善，专业性强的全国汽车质量投诉平台，通过此平台，消费者可以将在购车、用车、维护、维修各个方面遇到的问题在此平台上进行投诉，我们将消费者维护合法权益提供最大的帮助与支持。　　   

    本期盘点：

　　1.变速器投诉位居首位，发动机和车身附件投诉持平。

　　2.服务类投诉总体比重开始回升，售后环节问题投诉多。

　　3.质量类与服务类投诉差距减小，DSG不召回引关注。

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    变速箱异响、漏油及自动变速箱故障问题居首位

汽车质量投诉统计

    在本周的质量类投诉问题统计中，针对变速箱的投诉以30.88%的比例明显领先于发动机和车身附件类，位列第一。变速箱投诉主要围绕变速箱异响、变速箱漏油及自动变速箱故障问题等。发动机系统与车身附件投诉共居第二位，占19.12%，主要问题为发动机异响、发动机电控、发动机启动困难、车身密封不严及车身锈蚀等问题。

    商家诚信问题投诉比例上升，商家诚信投诉比例降低

汽车服务类投诉统计

    在本周统计中，质量类与服务类投诉比例从上周的8:2变成了6:4，服务类投诉总体比例开始回升，但是其中投诉比例最高的商家诚信类问题从71%降低到了54%。商家诚信主要投诉问题为：消费者订车后提不到车、不退定金、节能补贴、不给合格证等投诉。

    本周案例：

    浙江的徐先生在2011年11月买的搭载DSG变速器的轿车，行驶的时候会出现在2档升3档动力中断2秒，出现次数较频繁，怠速时还会出现抖动。生产日期为2011年10月08日，相关厂商公布的召回时间范围包括此日期和此车型，但在对应的官网输入VIN码查询得知不在召回范围，打电话得到的回复为"您的车没有问题，您可以去检测",不知该厂商是如何得知我的车辆没有质量问题。请问具体召回犯人范围到底以哪个为准？媒体发布的是召回38万辆从何而来？对该品牌失望透顶，对虚假召回进行问责，还消费者公道。要求给出解释和请求管理部门帮助我们消费者维权。

    搜狐小贴士

    近期，搜狐汽车投诉平台收到很多DSG用户反映车辆在召回时间范围内而未被召回，日常使用中故障依旧，他们的权益将如何维护？相关汽车厂家在其官微宣称：召回时间范围之外的产品不会存在同样的问题，这一说法又是否可靠？

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