虽然丰田86能带给我们很多的乐趣，但是它简单的表现，正如它的内饰展现给你的一样，没有多余的妆点，就连中控台都显得有些原始，不过这就是86。  

　　别看在内饰妆点上这台丰田86尤为简单，况且进入国内市场的还是顶配版车型，而一些独到的设计还是会增加你的驾驶乐趣，比如它极低的坐姿，坐在车内你可以很轻松摸到地面，坐在车内能在地面上掐灭烟头也成了丰田86最具代表性的特色设计。 

　　它被设计成了一款2+2跑车，而并不是双座跑车。这也意味着，它具备满足日常使用中的需求，只是后排的空间实在局促。行李箱的空间并不算大，只是在放倒后排座椅后，行李箱空间可以得到一定提升，这个空间也能容纳下4个备用车轮。对于一款能让用户玩起来的跑车，在行李箱中塞进4个备用车轮，也就显得更加重要了。 

　　无框后视镜是车内的一大特点，在较低的坐姿下，无框后视镜减少了后视镜对车前视野的阻碍，前排视线更加开阔，这也算是与丰田86最大的搭配。 

　　为了满足用户不同玩车的需求，丰田86的电子稳定系统具备了更多的模式，只关闭牵引力控制模式，只采用运动模式电子稳定控制，以及同时闭牵引力控制模式结合运动模式电子稳定控制，关闭牵引力控制和电子稳定模式，对车轮打滑的宽容度逐级提升。