搜狐汽车4月11日消息 据路透社报道，德国汽车制造商戴姆勒表示，将会在本月下调该公司2013年的盈利预期，这一举措引发了在本周三齐聚在一起开会的股东的强烈不满。据了解，目前欧洲汽车市场正在以惊人的速度萎缩，戴姆勒的业绩也因此遭受了不利影响。

　　目前，在与德国竞争对手宝马和奥迪的较量中，戴姆勒处于劣势，这主要是因为其在中国市场上的表现不佳。分析师指出，对于戴姆勒首席执行官蔡澈而言，这一盈利预警并不是什么好事。在今年2月，戴姆勒将蔡澈的合约期限延长。

　　蔡澈表示：“预计在未来数月，市场不大可能出现有利局面。特别是在欧洲市场上，目前还未有反转的信号出现。”蔡澈同时还补充称，戴姆勒将会在今年4月24日发布Q1财报时，重新对其在先前作出的2013年的预期是否有效进行评估。

　　瑞士信贷表示，不认为戴姆勒作出的81亿欧元的运营利润目标能够实现，并表示，即便作出保守的估计，在未经调整后实现79亿欧元的运营利润可能都存在很大的风险。

　　瑞士信贷在本周三的一份研究通知书中表示：“这就意味着，戴姆勒管理层需要对其在今年2月7日作出的2013年业绩预测进行调整。”

　　投资者目前都向蔡澈施压，认为自其2006年1月执掌戴姆勒以来，该公司的股票表现不佳。自那时起，戴姆勒的股价基本未出现明显的变动。而大众汽车和宝马汽车的股价在同期分别增长了两倍和80%。

　　德国法兰克福投资公司Union Investment经理Ingo Speich表示：“我们的股东在回顾过去的十年发现，戴姆勒的表现十分不佳。如今，似乎戴姆勒已经被宝马和奥迪挤出了高端汽车领域。”

　　Ingo Speich要求戴姆勒监事会支持管理层削减成本削减的举措，在此之前，监事会劳工领导人要求蔡澈将梅赛德斯奔驰的生产负责人Wolfgang Bernhard替换至卡车业务部门。

　　戴姆勒作出的盈利预警与本周二意大利汽车制造商菲亚特作出的预测遥相呼应。

　　菲亚特首席执行官马尔乔内表示，在今年，菲亚特在欧洲市场上的亏损可能会比预期还要糟糕，预计在今年第一季度，西欧汽车市场将萎缩近10%。

　　从今年前三个月的汽车销量数据看，戴姆勒旗下旗舰汽车品牌梅赛德斯奔驰的表现依然落后于宝马和奥迪，且在欧洲和中国市场上的销量下滑。

　　分析师曾反复质疑梅赛德斯奔驰，如果其在华销量增速一直落后于竞争对手，那么该公司是否能实现其在2020年之前超越宝马、奥迪这两大竞争对手而成为全球头号豪华车企的目标。

　　在今年2月，戴姆曾预计，在今年下半年的业绩可能会较今年上半年出现改善，因为将推出诸如S-Class的新车型，同时还会推行成本削减举措。（尚莱）

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