C套方案

【C套方案是B套方案的再次演进版本，或是最终定版造型】

　　而C套方案的出现有个细节引起了关注，可以看出这是B套方案的再次演进版本，但与前两套方案略有不同的是，整车细节全部描述出来，特别是雾灯框、进气格栅甚至汇众车标都全部体现在造型图中，说明这组方案是最终定版造型。

【C套方案与B套相同，车灯采用细长的柳叶式造型，进气格栅采用三横杠镀铬式设计】

　　车灯采用细长的柳叶式造型，进气格栅采用三横杠镀铬式设计，而雾灯框与辅助进气口是一体式的，这与B套相同；侧面可以看出整个细节的修改变动相当大，特别是高腰线设计更加贴近侧窗，D柱侧窗更接近矩形，而车顶部分出现了一个相当有意思的设计，双天窗并不算稀奇，但是后天窗几乎占据了整个车顶的三分之二部分，尺寸之大相当少见，可见上汽的决心较大，不过这个天窗可能是固定式，不能打开，因为中间没有见到任何分段线。

【尾灯采用异形轮廓，裙边线直接延续至尾灯下端】

　　尾灯采用异形轮廓，中规中矩的尾部造型从目前来看，视觉效果应该不错，这特别是裙边线直接延续至尾灯下端的思路非常少见，一改原先MPV单调的尾门设计。

　　其实从A到C三套方案的逐渐进化来分析，此车的平台可能来自于GL8，那么动力总成的搭配上也有可能直接沿用，类似荣威950的方案，当然这是基于申报图做出的初期判断，事实是否如分析这般，还是要看官方数据才能深入解析。

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