2011年很快要过去了，一年的车市风风雨雨，也应该有一个告别曲了。无论是对于厂商或者消费者而言，他们都需要有一个年终的结论。尽管他们对于汽车看法不尽相同，但有一点肯定是一致的，那就是好开实用同时具有充分的性价比。相比较合资品牌，自主品牌这几年是蓬勃发展，产品线十分丰富，8万元我们不但可以购买A级，还能涉及部分B级甚至是SUV和MPV。下面，我们就对此做一个年终盘点，看看适合这个价位的车型都各自有什么特点。

更多精彩导购内容 请进入导购首页>>>

　　自主A级车型：用车功能比较均衡，性价比不错

　　车型一：腾翼C30

　　指导价格：6.45～8.35万元

　　特色：CVT无级变速箱，后排地板全平

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 6.45-8.35万元　经销商报价:最高降0.3万元 长城腾翼C30 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　8万元价格可以购买到几乎所有腾翼C30的产品，这个性价比还是非常出色的，通常这个价位如果放在合资品牌，可能只是入门款的紧凑车型或小型车，但在自主品牌，我们甚至可以选择顶配了。另外，腾翼C30虽然只是长城试水紧凑车领域的第一款产品。但月均1万多辆甚至高峰时期突破2万台大关的销售数字，这对于一个自主品牌来说是着实不容易，也让消费者对腾翼C30的品质更为放心。

　　动力方面，腾翼C30采用了1.5L排量发动机，这款发动机在炫丽、酷熊以及凌傲上都有使用；代号GW4G15型的直列4缸双顶置结构，最大功率77kW，峰值扭矩138N.m，拥有VVT可变气门正时功能。尽管动力数据表现一般，但对于一款车重还不到1.15吨的产品来说还是足够的。

　　除开5速手动换挡清晰紧凑外，来自南京比利时邦奇的CVT变速箱是最大亮点，不仅节油，并且功能齐全，具有6速模拟功能外，还拥有雪地模式。

　　腾翼C30底盘采用了麦弗逊独立加扭力梁的非独立形式，不过调教稍显硬朗，底盘刚性不错。非独立后轮悬挂结构上对于拓展后排空间以及降低成本，可靠性也比双连杆独立悬挂强一些，同时底盘扎实可靠，这是长城一贯优势。

　　腾翼C30的车身为4452mm*1705mm*1480mm，表面来看比较紧凑，但轴距达到了2610mm，加之后排地板整个都是平的，这意味着后排中间乘客会比较舒适。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2012 年款 ---
长城腾翼C30 1.5L MT手动舒适型	6.45万	1.5L	5档手动
长城腾翼C30 1.5L MT手动豪华型	6.75万	1.5L	5档手动
长城腾翼C30 1.5L MT手动精英型	7.35万	1.5L	5档手动
长城腾翼C30 1.5L CVT自动舒适型	7.45万	1.5L	无级变速
长城腾翼C30 1.5L CVT自动豪华型	7.75万	1.5L	无级变速
长城腾翼C30 1.5L CVT自动精英型	8.35万	1.5L	无级变速