G-book聪明的GPS导航系统

　　抛开操作方式，在Remote Touch系统中，最强大的也是最重要的一项功能就是GPS导航功能，雷克萨斯也为其起了一个更形象的名字G-book智能副驾。也许你会说，GPS为什么要叫智能副驾？这恰恰是RX350新技术中最大的卖点了。

　　在介绍G-book智能副驾之前，我们有必要先了解一下传统的导航系统的操作方式。对于传统的车载导航系统，简单的是采用拼音输入地名的方式进行定位。这种方式不仅输入麻烦，而且经常出现找不到想要的地点，白白将时间耗费在输入地名上。先进一点的也莫过于语音录入功能，但是受到语音识别能力的限制，导航还是不能轻松的使用。而且，大多数的GPS导航不能时时显示路况，因此只要驾驶员熟悉路线，GPS导航实质上就是一个摆设。要是能有什么系统直接帮我们把想要去的地点输入到GPS导航中就好了！

　　果不其然，雷克萨斯RX350正如我们所想，利用第三方操作，让导航路线的设定在不足1分钟内就可以完成，大大节省了时间。我们简单尝试了一下RX350所配备的G-book智能副驾系统，只需要通过Remote Touch系统选择G-book中的信息电话，拨通电话直接与雷克萨斯后台服务中心连接，几秒钟后服务中心的人工服务会为您查找所要设定的地点，并将地点发送到你的GPS上。

　　G-book系统实际是利用中国联通的移动信号网络与雷克萨斯后台服务保持单向联系，在车内预置了一张联通133的电话卡，不过这张电话卡只能与雷克萨斯的服务中心进行单线连接，并不能进行拨打其他电话，虽然RX350配备了车载电话功能，但是车载电话需要通过蓝牙系统与你的手机相连，而并非通过G-book预置的电话卡拨打电话。

　　也许问题又出现了，毕竟RX350的G-book系统使用的联通133的通信网络，所以受到信号覆盖面积的限制，有些地区诸如山谷、丛林以及偏远地区等会有信号中断的现象出现，这也和我们的手机信号完全相同。一旦没有信号，我们也就无法与雷克萨斯的后台服务连接，此时只有通过传统的拼音输入方式来进行定位了，还好GPS导航通过卫星信号进行定位，因此即便是进入山谷也不会出现卫星信号中断的问题，所以你也大可不必担心自己在旅途中迷路了。

　　正所谓是第三方服务，G-book系统也并非是对车主终生免费使用的。在新车售出4年或行驶10万公里内，我们完全可以免费使用这套非常人性化的导航系统，不受时间、地点以及使用次数的限制，但是就像保修政策一样，超出了这个限定，消费者继续使用就要支付每年2200元的使用费用，不过如果你经常开车远足的话，这套系统还是相对比较划算的。

　　此外G-book系统还具备一项很特别的功能，就是在发生碰撞时，一旦气囊打开，系统会自动链接雷克萨斯服务中心，救援会根据卫星定位主动寻找到出事地点，对您和车辆实施营救，而不需要你进行任何操作。如果在路上出现车辆抛锚，还可以在头顶的按钮自动呼叫救援，只不过这个按钮可不要乱按，负责你就要付出高额的救援费用了，所以它也特别安装了一个保护罩。不过还是要提醒的是，这套系统在联通信号覆盖不到的地方仍然无法使用，在此状态下想必您只能自救了，毕竟此时十有八九您的手机也会同样接收不到信号的。

　　G-book系统除了实现GPS第三方操作，提高了人机交互能力外，服务台还会利用联通133的网络时时发送路况信息，让你可以根据路况选择最为畅通改的行车路线。并且他还可以为您的出行提供天气预报、车辆保养等多种信息，这些通过电子邮件的方式直接传送到你的G-book系统中，当然这些功能也是包含G-book系统的使用费用当中的。这可是我们接触到的第一款具备此功能的车型。