智能自适应定速巡航，主动控制行驶速度。

　　在高速公路行驶，除了驾驶的疲劳，那就是精神上的麻痹大意了。往往拥有定速巡航功能的车型更会造成驾驶者思想的麻痹，不能及时对事故做出及时的反应。

　　为了解决这一弊端，RX350装备了具有自适应功能的巡航系统，其实此前在雷克萨斯GS460车型上我们曾经体验过自适应巡航系统。它可以跟随前车的行驶步调，与前车保持安全距离，自动的为你调节行驶速度。简单说来，就是在定速巡航状态下，RX350会通过雷达监控与前车距离，当前车减速时，它也会随之进行减速，而当前车提速时，它也会随之将车速恢复到设定的时速。大大提高了高速公路行驶的安全性。

　　RX350自适应续航系统提供了3种模式来控制与前车的距离，最远为50米，中间为40米，最近是25米。不过再先进的系统也无法取代人工的操作，我们都需要把车速控制在合理的范围内，避免事故的发生。

　　总体上讲，雷克萨斯RX350所装备的这些独特的配置无疑都是让驾车更为简单轻松，虽然有些人看来这些配置无非都是宣传的噱头，但对于一款售价80余万元的豪华SUV来说，将单纯的人与机器的交流，转变为人与人的交流，无疑让车主感受到了更加体贴周到的服务，这也恰恰是雷克萨斯对于这款车的定位。

　　当然RX350除了这些特色功能外，它的行驶舒适性以及出色的性能表现也是值得称道的，比起老款新一代RX350悬挂更加紧凑，调校更加硬朗，以适应城市使用的需求。

　　当然简短的体验并不能将深入感受雷克萨斯RX350真实性能，所以这里我们只针对RX350特有的电子系统进行了实用性体验，而更为深度的性能测试还是期待我们日后的魂斗轮深度测试吧！

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