风云对话：凉热2009 2010车市应沉稳发展

　　林雷：平稳发展是最有利的，如果我们回顾2000年到现在，我们汽车增长速度是从来没有平稳过的，我们2001年比2000年增长了12.8%，02年增长了39.3，03年增长36.7，04年增长了14.1，05年增长了12.6，06年增长了27.5，07年增长了22，08年增长了5.6，09年39.9，下面说明年了，汽车市场回顾过去几年从来没有能够保持平稳增长的，就是这样突然间高起，一两年以后又跌下来，这个变化幅度都在10%几的范围，甚至在20%的范围，确实对整个行业是有很大冲击的，但是这就是中国市场。

    我的看法来讲，我们都希望平稳发展，但有一点，从企业角度来讲不一样，如果我保持15%、35%，意味着我会失去市场份额，这对企业是不可想像的，企业老总、营销公司老总也难汇报怎么做出来的。所以因此来讲，在市场竞争的机制趋同下来看，我觉得所有的厂商都要保持这个份额，都对明年有预估，在预估情况下安排自己的产能，去年预估高的就取得比较大的市场份额，预估低的就失去了。

    回顾来讲，希望有更准确的预估，但预估是很难做到的，预估准是蒙的，预估不准没有问题，这是比较大的问题。因此我觉得其实政府的政策反而相对来讲是有一定的作用的，当然我们没有想到政府有这么大的作用，一下子从5.6拉到39.9这样的水平上。现在最大的难点，从三四线城市和中西部的增长预估难度更大，因为快速的进入消费期，其实我们对一二线城市的预测近几年保持比较准的水平上，明年的增长从现在整个宏观面情况来看还会保持比较高的增长速度。根据我的模型测算大概在15多一点点的水平上，我们是通过需求预测，比如通过三四线城市、中西部城市来预测这一点。明年比较大的一点，生产厂商的产能受到限制，有一部分产能已经达到了比较高的负荷，能不能提供更多的产能来解决增长问题是一个挑战。