2010年1-9月份中国汽车市场产销分析报告

　　七、轿车市场增长分析

　　1、历年轿车车型结构走势对比　　

图表 15各级别轿车历年份额走势

　　此图应分两部分看，01-08年的走势和09-10年的变化两部分。从01年到08年的总体走势是高级别下压，A级以上车型表现较强。09-10年是A级一支独秀，上下通吃。

　　2009年以来A级车市场份额大幅增长。因1.6升购置税调整， A 级市场从08年的43.8%上升到2009年的47.4%，随着今年A 级车产能逐步宽松后A级车份额继续扩张到49%。

　　2010年经济型车（A0+A00）份额相对09年下滑加速，9月下滑仍在持续。2010年1-9月经济型车份额28.5%，，较09年1-9月的30.1%下降1.6个百分点。2010年9月经济型车份额29.2%，较09年9月的29.5%下降0.3个百分点。

　　总体看经济型车的危机仍未化解，其中短期看小型车的危机较重，长期看微型车的增长动力不足，两者都有压力。

　　3、历年轿车各排量市场构成分析　　

图表 16轿车各排量市场05-2010年结构变化分析

　　2010年1.6升及以下市场从09年同期的68.1%上升到68.4%，但实际上继续保持大型化趋势，涡轮增压等变相的大型化趋势尤为明显，这也是高动力低油耗的选择之一。2010年9月1.6升以下份额为67.9%，相对09年9月的68.9%下降仅1个百分点。

　　由于1.6升的概念强化和民营自主品牌走势处于黎明前低谷的原因，9月的1.5升车型的份额表现一般。9月的1升市场增长较强，这主要是长安、奇瑞等快速调整产品结构的结果。

　　4、微型轿车主力品牌表现

　　4。1新品动态

　　4。1。1吉利熊猫新款，售价为3.78-6.28万元。

　　9月10日，吉利汽车精简熊猫车系，并发布新的车型名称，售价为3.78-6.28万元。其中2011款的1。0升熊猫价格从3。78万-4。78万。吉利新款车型推出较平缓，未来1升车型应该成为主力。

　　4。1。2.瑞麒M5三款车型正式上市售4.88-6.28万。

　　9月15日，奇瑞瑞麒M5上市。此次上市销售的瑞麒M5手动挡车型，3905×1587×1527，轴距2345，整备质量1053千克。舒适型的最低售价4.88万元，手动豪华型售价5.58万元。瑞麒M5作为M1三厢版，不仅沿袭了M1的3D数字智能设计，更为这款入门级三厢车引入了3Love的智爱设计：微笑的前脸、增加的尾部更为安全、以及三厢掀背设计带来的宽敞空间。无不体现出瑞麒M5“天生独特 智爱一家”产品定位。同时推出了瑞麒X1自动挡，售价为6.78万。