厦门汽车创始人黄培予短暂的造车故事

打开一扇窗

　　人生就是这样，每每接触到新鲜事物，总会很振奋，很刺激。

　　福建晚了两年。我回来时，特区管委正在筹备中。在当时，大多数人都不知道特区是怎么回事，感觉前途渺茫。然后又听说，特区设在湖里。那时湖里还只是一个小村庄，一片滩涂地，荒芜人烟。关于特区的传言也很多，还说要用铁丝网围起来，以后也不能出去等。

　　他们来征求我的意见，问我愿意去哪里。分到哪里？我觉得无所谓，我喜欢接受挑战，新东西也愿意尝试，所以去了厦门特区管理委员会（以下简称管委会）。管委会起初只有20～30个人，第一任负责人是原福建省副省长，我是秘书科科长，给管委会几个领导做大秘书。

　　1981年10月15日，厦门经济特区在湖里破土动工，把小山包炸掉，把荒滩填平。经济特区由谷牧同志挂帅。由于我经常去参加特区工作会议，有幸了解到特区的运作和发展过程。但由于管委会跟市政府平行，谁也不能制约谁，因此中央很快就决定，厦门特区管委会跟市政府合并。

　　这时我就想换种生活和环境，就要求去基层，去企业。上面批准了我的申请，派我去筹建厦门经济特区联合发展有限公司（以下简称联发公司）。

　　联发公司实际上就是厦门版的蛇口。深圳特区最早开发的蛇口工业区，袁庚任建设指挥部总指挥。在特区工作会议上，我有幸多次听过谷牧同志讲话，跟袁庚、任仲夷和吴南生等同志见过面。处在第一线的是吴南生，他负责筹办广东省三个经济特区，兼任省特区管理委员会主任，同时兼任深圳市委第一书记、深圳市市长。

　　深圳走得早，走得快，就产生了姓资还是姓社的问题。袁庚承受了很大压力。由于蛇口工业区没钱，便由招商局出钱，蛇口出地，成立一个合资型开发公司来开发蛇口，当时这在海内外产生了较大影响。

　　厦门特区去深圳学习这种模式，回来后便找到香港中银集团，这是香港中资四大老牌天王之一（分别是中银集团、华润集团、招商局、中国旅行社）。中银集团有中资银行13家，以中国银行为首。1983年9月2日，厦门经济特区建设发展公司、中国银行总行信托咨询公司和5家港澳银行（香港集友银行、香港华侨商业银行、香港南洋商业银行、香港宝生银行、澳门南通信托投资有限公司）合资设立联发公司。

　　联发公司是中外合资企业，注册资本2.5亿元，三方股权比例为：厦门经济特区建设发展公司51％；中国银行总行信托咨询公司34％；5家港澳银行15%。联发公司董事长和总经理都由特区领导兼任，我在公司操办日常工作，并负责招商引资。

　　一开始，湖里经济特区是边建设，边招商引资。但毕竟是改革开放初期，招商有困难，外资对中国的认识不全面，都是带点风险，试一试的态度进来。因此，湖里特区在外引内联中，外引倒没有太大太多项目，反倒是内联了一些项目。

　　所谓内联，就是让国内一些大型国有企业跟联发公司合资，组成中外合资企业，到厦门湖里生产。这样一来，企业就变活了。举个例子，电子工业部本来是在江西的厂，引入厦门后，联发公司占50%，它占50%，但联发公司有一半外资背景，所以合资公司里就有25%的外资成份。只要够25%，就可定性为中外合资企业，享受中外合资企业优惠政策。有些企业做得很成功，如厦门宏发电声公司、华联电子公司等，成立初期我也在里面挂过职。

　　在管委会的两三年，我主要是学习。以前不懂经济工作，英语也很生疏。现在从事这项工作，如果没法和外商接触，人家就会看不起你。还有《经济法》、《合同法》，如果你自己都不懂，你怎么跟人家谈合作，怎么签合同？

　　另外，你还要研究怎么赚钱，这很现实。在特区跟在内地最大的区别，就是市场经济开始进入脑海，你要考虑怎么生存，如何获取利润，如何发展等问题。随着联发公司一步步做大，一些政府干部进入后，我开始萌生去意。

　　我过去是个单纯学生，有革命热情，做了革命军人，忠诚党的事业。在陕西省办公厅，开始接触社会现实。我曾在陕西和江苏搞过一段政策调研，写过供省委参考的材料。我发现，粉碎四人帮后，国民经济尚在恢复中，但国营企业基本上都瘫痪了。它们受政治运动冲击较大，工资发不出来，工人们生活没保障，生产也上去。

　　但街道工业却蓬蓬勃勃地发展起来。当时还不允许搞私营，只能是小集体，比如把一些焊锅的、敲洋铁皮的组织起来加工五金，做水桶和水壶等；或者一批补鞋的、修鞋的组织起来，成立一个生产皮鞋的小工厂等。

　　大概从1970年代末到1980年代初，这样的小企业每年成倍往上涨。换句话说，你只要承认了它的市场地位，或者半承认都行，只要不封杀，它就有无穷生命力。农村把这个问题解决了，生产积极性马上就起来了。江苏也一样，尤其是常州、无锡等地的纺织工业，就是放松了管制。放得最松的地方，如温州，福建的晋江和泉州等，也都发展起来。

　　之后在招商引资时，通过跟外商们的接触，我也了解到西方国家的真实情况，他们并非完全腐朽没落，也不是一塌涂地。他们的科技，市场经济，经济组织和经济运行都很不错。我自己有很深的体会，与西安相比，厦门很开放，尽管还比不上广东，但比内地强多了。何况现在还有特区政策，政府鼓励开放市场，即使稍微出点轨，也情有可原，毕竟是试点嘛。

　　所以这时候，我思想就打开了一扇窗户。这样一个学习过程，我蛮有兴趣。人生就是这样，每每接触到新鲜事物，总会很振奋，很刺激。我后面做的事情，包括厦门汽车工业，都跟这段经历有关。