厦门汽车创始人黄培予短暂的造车故事

救命稻草

　　万没想到，还不到两周，他就打电话通知会计，说（渣打银行）总部已经批准了130万美金的贷款。

　　后来厦门汽车工业进出口公司能赚钱，与此也有关系。丰田汽车的零部件供应分很多级别，它按照最高级别供应我们。那时国内丰田汽车很多，丰田汽车零部件生意很好做，也很紧俏。我们拿到的价格低，很好赚钱，退一步讲，即使是进来后再转给别人，也能赚钱。

　　这就是我跟汽车渊源的开始，谈不上喜不喜欢。当时在特区，各种各样的企业都需要，招商引资时，我接触过很多项目，引进成功的将近20个，有酒店、工厂、工业、旅游、运输公司，什么都搞，这是前因。

　　1985、1986年我正式离开联发公司，然后自筹资金，成立厦门汽车工业进出口公司（以下简称进出口公司）。这个公司是做贸易的，我也想学学怎么做生意。同时，我还有个官办公司，有个官办头衔，厦门市政府让我组建外商投资服务公司，实际上是两块牌子一套人马。

　　外商投资服务公司是中央下发文件，要求每个特区成立一个服务公司，专门负责招商引资和接待外商，包括外商的接洽谈判，生活安排，项目谈成后及时跟进，帮助解决办手续、租厂房、进设备等一系列问题。

　　为什么做进出口公司？市政府只给了我一块牌子，让我成立公司，但没给钱，一分钱的拨款都没有。做事情需要人，人要付工资，所以，我就自己再注册了个进出口公司，这边做生意来养那边。

　　但当时我并没有概念，不管是不是政府出钱，公司性质有什么区别，总觉得公家的人公家的事，赚了钱，也是公家的。而且也没有投资概念，就是找找熟人，“你那里的空库房借我用用”；“哎，你那个办公室借我暂时办办公”……进出口公司做汽车零部件进口，起步很快，几单生意一做，马上就有资金，两三年功夫就赚了几千万元，有职工20～30人，最多时也没超过50人。

　　过渡了一段时间后，1988年厦门市委领导找我谈说。他说，你不要搞这些了，你来组建一个汽车工业公司吧。

　　那时我认为，做汽车比做电子或其他项目，我更熟悉。我原来在空军学过的东西，多少也跟汽车沾点关系。

　　为什么要搞汽车？我问。

　　领导说，现在二汽拿到一个30万辆轿车项目，正在定点，全国各地都跑去找二汽。成立汽车工业公司的目的，就是看30万辆能不能割一块，比如5万辆放到厦门。他还说，厦门发展没有支柱产业，汽车将来有后劲，并且这是市委、市政府办公会反复研究决定的。对厦门来说，这是个机会。

　　好吧。我当时也不知深浅，就答应了。

　　1988年6月厦门市政府正式下文，厦门汽车工业公司筹备处成立，以后筹备处三个字去掉。筹备处成立后我就开始跑二汽，从厦门到十堰，路很不好走，先转车到武汉，再倒车去十堰。这条路，我跑了近十趟，其中带市长们（市长加副市长共6人）就去过不下6次，几乎每位市领导都去过，也几乎把二汽的门都踏破了。

　　去过几次后，我就知道，这件事根本不可能。首先，湖北省不会把30万辆放掉。不是说过吗，你吃的湖北的粮，喝的湖北的水，湖北把你二汽养大，你怎么可以忘恩负义？其次，当时去求二汽的人特别多，而且一般都是省委书记、省长亲自带头登门，甚至有的还打着中央某个副总理的旗号去。跟他们比起来，我们厦门算什么？我黄培予算什么？

　　但厦门市却一直催促我，让我再去努努力。到了1989年底，二汽轿车项目定点在武汉。（厦门）市里知道没希望了，就正式通知我，要把汽车项目取消。

　　这个项目本来是作为支柱产业立项，经过工商行政注册的。当时对注册资本这些也没具体要求，市里说可以注册，我们就注册了。而且我们的确也没资本，就在松柏水泥厂旁边的小旅馆里租了几间房子，十几个人挤在一起办公。小旅馆是水泥管厂的副业，大概5～6层高，叫金岛酒店。

　　项目要下马，我有些为难。为什么？我已经从内地招了一批工程技术人员，他们都携家带口，冲着厦门特区这块牌子而来，甚至连个特区户口都没有，非常不容易。我怎么忍心再把他们退回去？

　　我对市领导说，我个人无所谓，还可以去干点别的，但公司里这十几号人怎么办？因此，我不同意注销公司。

　　在我的坚持下，公司没有解散，但项目被撤销。厦门市计委正式发文通知各大银行：汽车项目没有了——没有的意思是不能贷款。因为联发公司有中银集团背景，我跟这些银行行长都很熟，以前经常跟他们打交道，称兄道弟，这下全对我关门了。

　　关门了怎么办？这就有点小故事可讲。在最走投无路的时候，有天我跑到位于海口轮渡码头的中国银行，虽然都是熟人，但是磨破了嘴皮，人家还是不松口。

　　我一听就知道没戏。当天我还带了一个会计。告别出来，我们站在海边发愣。一分钱都没有，还搞什么？无意中，我抬头一望，正对面是鹭江宾馆。我问会计，那里面是不是有个（香港）渣打银行办事处？

　　会计说，对啊。

　　我们到那里试试看。我说。

　　人家是香港银行……会计提醒我说。

　　试试看嘛，反正现在也没事。我说。

　　到渣打银行后，我们找到渣打银行办事处负责人。我当时没有名片，便毛遂自荐，先讲明自己是干什么的。然后我说，我这个公司是经过批准正式注册的，正在起步阶段，需要一笔贷款，但没有政府担保。

　　我为什么敢去找渣打银行？大约一年前，我曾在香港参加过渣打银行的一个论坛，当时他们讲，有兴趣进军大陆市场，并且还提到，汽车工业将来在中国很有前途，所以他们未来的业务方向，将把汽车作为重点对象。

　　你要（贷）多少？他问。

　　130万美金。我回答。

　　这个额度我不能决定，必须要经过渣打银行总部批准。他说，但我可以替你报告（总部）。

　　好。

　　大概多长时间答复你？他又问。

　　尽快吧。我说。但我心里想，一年半载恐怕都不一定有戏，毕竟没有担保。

　　这样吧，我争取两周之内答复你。他说。

　　哎哟！这下我可乐坏了。我说，两周内我等你消息。

　　他把资料登记好后，我们就回去了。万万没想到，还不到两周，他就打电话通知会计，说（渣打银行）总部已经批准了130万美金的贷款。

　　事情就这么凑巧。如果没有这笔钱，我们连锅都揭不开。项目成立时，市政府只给了我20万元开办费——只要是市里批准成立的公司都有这笔钱。但项目撤销后，开办费要退回去，以后也把开办费还给了财政局。