第四部分：座椅舒适度对比

　　座椅舒适度也主要是分前后排进行分别评测，其中座椅接触面积、材质手感等成为此次评测的重点。

　　此次评测中，宝来与科鲁兹座椅相对来说较为运动，包裹性良好，侧面支撑作用明显。卡罗拉座椅皮质手感柔和，摸起来很舒服，皮质较好，包裹性一般以舒适性为主为主。值得一提的是，大众车系采用手动旋钮操纵座椅靠背的角度，在使用调节过程中让人很头疼。

　　前排舒适度：朗逸和宝来座椅偏硬，卡罗拉比较舒适，科鲁兹包裹性良好。

  　接触面积： 就前排座椅的接触面积而言，几款车相差不大，卡罗拉的要更为舒适一些。而宝来的座椅很厚，更符合运动的定位。

　　材质手感及包裹性：手感最好的无疑是卡罗拉，摸起来不滑手，材质柔和。但是包裹性一般，无法提供激烈驾驶时两侧的支撑力。科鲁兹包裹性良好，但是腰部支撑无法调节较遗憾。朗逸中规中矩，宝来包裹性很好，不过座椅偏窄。

　　（二）后排舒适度：朗逸的后排最为舒适，充足的空间舒适的透气座椅，宽大的头枕，总体而言让人满意。卡罗拉后排表现较好，乘坐舒服，坐垫手感比较好。科鲁兹和宝来后排座椅和靠背偏硬，长时间乘坐容易疲劳。

　　　接触面积： 后排感受中，卡罗拉的接触面积最大，比较多的考虑了后排乘坐者的需求。朗逸的头枕非常舒服，不是摆设。宝来的座椅要厚一些，用料也比较优良。科鲁兹后排座椅虽然宽大，但是由于坐垫偏硬，体验感觉一般。

　　材质手感及包裹性： 包裹性卡罗拉和朗逸差不多，朗逸与宝来采用了真皮透气座椅，档次要高了一截。科鲁兹后排座椅比较平，手感偏硬，包裹性一般。