去年12月23日，“北京交通改善措施”新闻发布会中明确，市政府确定2011年度小客车总量额度指标为24万辆，平均每月两万辆，指标额度中个人占88%，营运小客车占2%，单位占10%。2010年12月24日至2011年1月4日，北京各大二手车交易市场一改往日的热闹场面，限牌政策无疑给年底堪称火爆的车市浇上一盆冷水。

　　以北京亚运村汽车交易市场为例，新政策出台的前几天日销售新车过千辆，限牌政策一出，所有的经销商都闲了下来，市场上连看车的消费者都少之又少。经销商都在为明年的新车销量担心。对此亚市有关负责人表示：“政府的政策意在限制增量，并不是限制销量。经销商和消费者不必过分恐慌。新政策并没有限制消费升级的需求。

　　调查发现，现在到亚市买车的消费者30%以上都是购买第二辆车。如果这部分消费者在2010年买车之前将旧车出售，就可不用摇号直接获得购买新车的资格。”记者随后走访了几家亚市内的经销商，很多经销商都表示以前他们对置换不重视，只顾着卖新车。2011年各个店都会加强二手车置换业务，毕竟摇到号牌的消费者还是少数。

　　截止到去年11月北京已销售新车70多万辆。年底因为限牌传言导致很多消费者为了“占牌”提前消费，今年新车销售量恐怕很难超过50万辆。如果今年北京只有24万辆新车可以上牌，其中近六成新车需通过置换完成，如何帮助经销商将客户手中的二手车出售，将成为新车、二手车行业发展的新问题，为此亚市早有准备。亚市从去年8月开始推出车易拍二手车远程交易平台。经销商的置换车辆，可以通过这个平台销售到北京乃至周边城市的二手车经销商处。由于车易拍采用了目前国内领先的268V二手车标准化检测技术，268V提供车辆质量保证承诺，买家可以不看实车看报告进行交易。所有平台上的二手车在销售前只需经过车易拍工作人员的检测，即可在网上展示销售。这种新型的交易方式，将成为今年北京二手车流向外地的主要交易方式之一。