去年8月以一款大动力、大空间、高性价产品比进军微车市场的力帆微车首次参展广州车展，旗下的“大微客”丰顺1.3L也来到车展现场，作为国内微车市场新力军，重庆力帆丰顺汽车销售有限公司总经理张强展望公司未来发展的愿景。

　　张强告诉信息时报记者，自2010年8月1.0L丰顺上市至今，销售已超过一万辆。“2010年底完成力帆工厂的扩建，年产能接近30万台，2011年还会推出1.0L排量的微车及CM G的车。”

　　“在进入这个市场前，我们对近五年的国内微车市场产销数据作了调查：其中去年国内微车总产量为200.4万台，销量为195万台，尽管目前五菱、长安、哈飞、小康及昌河占据的份额不少，但庞大的基数给予我们发展的空间。

　　“在营销网络方面，与其他公司相比，力帆拥有摩托车庞大的销售网络，力帆造微车可以借用。”张强告诉信息时报记者，力帆微车目前在网络营销方面有重大举措。“微车在中国市场是作为生产工具出现的，大部份份额是聚焦于二三级市场、农村市场较多，随着越来越多政策资源渗透，乡镇农村的经济指标会持续上涨，因此我们的机会很大。”张强认为，随着网络进一步地铺开，公司产品今年在西南、西北、天津及河北地区都销售较好。