昨天，就“天价过路费”一事，交通运输部副部长翁孟勇在国新办新闻发布会上表示，没有收费公路的政策，就没有中国交通的今日成就。

　　翁孟勇是在回答记者关于“天价过路费”的提问时作上述表示的。他说，由于财力所限，我国相当一段时期内高速公路建设大量采用社会融资的形式，依靠收费还贷来解决建设资金的筹集，“可以这样说，没有收费公路的政策，就没有中国交通的现状和成就”。

　　翁孟勇同时坦承：“在这个发展过程中，确实存在着对收费的相关政策需要进一步规范、完善的问题。”他介绍，交通运输部正会同国家有关部门对目前公路收费依据的法律、法规作进一步的完善和明确。

　　“将来，我们要致力于建设两个公路系统。”翁孟勇说，“一个是所谓的收费公路系统，即严格限定在一些主干线、一些快速道，采用相对较低标准的收费来维持运行和养护；一个是免费公路系统，对普通公路实行免费通行。”

　　翁孟勇表示，公路本身就带有公益性，而且公路的收费关系民生。交通运输部门正在研究逐步建立一个稳定的、低标准的、老百姓能够承受的收费系统。对关乎民生问题的一些重要物资运输，交通部门实行免收通行费政策，如鲜活农产品运输绿色通道等。