世界上最艰难的拉力赛——“2011达喀尔拉力赛”， 历经16天的鏖战，于北京时间1月16日凌晨落下帷幕。著名车手周勇驾驶哈弗SUV，与国际知名品牌同台竞技，历经艰难险阻，力挫群雄，把很多跨国公司知名品牌甩在身后，最终取得总成绩22名，获得本次参赛中国军团的第一名。

　　在整个赛事的过程中，哈弗车队曾在分赛段先后取得了第十二、第十三、第十五等中国车手从未有过的赛段成绩。

　　哈弗的成绩不仅让中国车迷瞩目，同样引起了达喀尔组委会的关注。达喀尔拉力赛事委员会主席、国际汽联官员雅尼科在表达了对车手的满意之外，还专门了解了长城哈弗车的生产和全球销售情况。雅尼科指出：中国自主品牌的汽车能够参加达喀尔，并且取得这样好的成绩，不光说明车手的成熟，同时也标志着厂商在技术上已经接近了欧洲主流厂商。

　　此次参赛长城汽车不仅派出3辆维修保障车，同时也派出了完全量产版的两辆采访工作车：哈弗SUV、风骏皮卡。长城汽车的目的是把达喀尔作为试验场，考验并提升目前市场上的量产车型。

哈弗龙腾战车涉水

哈弗龙腾战车在达喀尔赛道上.

哈弗SUV龙腾车队在收车台上

　　背景链接：“2011达喀尔拉力赛”赛程横穿阿根廷、智利，参赛者将经过世界最长的山脉，最高的火山，最干旱的沙漠，现存最高的沙丘，其中包括安第斯山、阿塔卡马沙漠等极其恶劣路况，这对赛手和赛车都是一种极限忍耐力的考验。达喀尔拉力赛路线全程近万公里，特殊赛段约6000公里，赛程16天。这是周勇驾驶中国自主品牌哈弗在达喀尔的第二次征战。