欧洲汽车制造商协会最近宣布，2010年欧洲市场的汽车销量同比下跌了4.9%，至1380万辆。2010年全球汽车市场逐步复苏，北美市场止跌回升，亚洲及新兴市场快速增长，唯独欧洲市场愁云惨淡。

债务危机让复苏之路雪上加霜

2009年，始于希腊的债务危机迅速蔓延，2010年欧洲其它国家也开始陷入危机，整个欧盟都受到债务危机困扰。随后，欧元大幅下跌，欧洲股市暴挫，欧盟正面对成立以来最严峻的考验，经济萎靡不振，让汽车行业复苏之路更加艰难。

补贴政策难改疲软状态

为了刺激汽车消费，重振汽车市场，2009年以来欧洲多个国家出台补贴政策，目前欧洲至少有10个国家实行汽车 “以旧换新”补贴政策。其中，西班牙政府从2009年5月起，推出以旧换新汽车消费补贴政策，汽车最高补贴额可达2000欧元；法国政府于2009年推出的新车销售刺激政策，另外还有德国、意大利、荷兰、奥地利、英国等也推出相应的补贴政策。

虽然补贴政策对刺激消费有一定作用，但是由于欧洲整体经济环境欠佳，而且前景充满不确定性，因此补贴政策难以扭转欧洲汽车市场发展趋势。

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