对于北方的用户，K5的电动驾驶员座椅具备加热和通风功能，且调节角度也很讲究实用，并且连后排乘客也同样可以获得这项功能，这正在和豪华型汽车之间的差距进一步缩小。

K5的电动驾驶员座椅具备加热和通风功能，且调节角度也很讲究实用，并且连后排乘客也同样可以获得这项功能。

       LED日间行车灯、全景天窗以及18寸豪华铝合金轮毂，甚至运动风格车身下裙边设计在中国属于标准配置，无须再改装了，这一点很重要。

起亚K5配备了双天窗设计，使车内乘坐环境更明亮、通透。

       作为30-40岁的车主，与MP3兼容音响，而后部泊车影像传感器， 甚至在本次体验的车型中包括皮革装饰和卫星导航。而顶级版本的功能还包括规范的行政镶嵌的胡桃木仪表板，驾驶座位腰部的按摩功能等。

　　正像任何同类车型那样，K5甚至比所有的预期还更多，K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置，并同时加入了大幅的侧气囊及侧气帘；而配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳定安全。

配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳定安全。

 　　加之高刚性车身设计，K5为驾乘者了提供全面超越同级的多位立体多重式安全防护。目前我们还没有发现安全配置的短缺，所以你的投资应该得到很好的保证。

这是一款带有运动气息的个性化轿车与豪华轿车之间一种新的组合体。精致，文雅，设备齐全，身材健硕但比例均衡，这也是你在这个级别里可以买到的最好的行政级车之一。尽管它是在同级车中尺寸最长的，但在底盘经过较大的进化之后，K5甚至可在不丢失舒适的乘坐环境中做到在高速公路上飞快的行驶。

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