产品定位及竞争对手:
售价:68.2万-90.59万元
新途锐的外形采用了大众全新的设计元素,熟悉的前脸与尾部特征看上去像是一个大号的高尔夫6。前脸下部宽大的进气口将视觉焦点向下拉了很多,使新途锐拥有更小的前端区域,简洁明了的线条与轮廓让它的豪华感倍增。新途锐也放弃了之前3.6L、4.2L等大排量的发动机,这次采用了3.0L排量的TSI汽油发动机,和3.0L排量的TDI柴油发动机。3.0TSI汽油发动机的最大功率达到290马力(213kW)/4850-6500rpm,最大扭矩为420Nm/2500-5000rpm。虽然排量相对于旧款降低了,但因为机械增压的引入,动力数据反而有小幅增加。新途锐的百公里加速时间达到了7.1s,最高车速在230km/h。
售价:53.8万-69.8万元
普拉多可以说绝对算的上是标准的SUV车型,而源自“陆地巡洋舰70系列”的纯正越野血统绝对让人充满了期待,而彪悍的外形设计充满力量感,给人一种强烈的震撼力,不过在霸气的外形之下也体现出了它的一种成熟,一种沉稳的感觉。从普拉多内饰整体的设计来看,大多是简单实用的风格,而且颜色搭配以浅色为主。内饰当中还加入了一些桃木装饰,有了一点豪华车的意思。动力方面,国产新一代普拉多搭载1GR 4.0L发动机,机型仍为V6,最大功率为202kW(275马力)/5600rpm;最大扭矩为381Nm/4400rpm。相比08款在马力及扭力方面分别提升了23KW和5N.m。这款发动机也已经使用了很多年,在技术上虽然不是很先进,但是却很耐用。
售价:39.8万-56.1万元
帕杰罗的车头部分对于时尚感的诠释似乎不再浓重,取而代之的是一种朴素直接的硬朗、粗犷的风格,这种风格恰恰是第一代和第二代车型所具备的特征。帕杰罗中控台设计的比较简洁,各个功能区域划分的比较明确,方方正正的布局给人留下的还是粗犷硬朗的印象。而帕杰罗装载的3.0升V6发动机。其最大输出功率为130Kw/5250rpm,最大输出扭矩259N.m/4000rpm。这一代帕杰罗的发动机对于油门踏板的动作响应比较积极,这主要是因为5速手自一体变速箱所起到的协助作用。变速箱的换挡动作非常小,属于比较平顺那一型。
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