在2010年产销两旺局面的支撑下，上市车企收获颇丰。从已经披露业绩的几家上市车企来看，预告的净利润增长在100%以上，多的甚至在5倍以上。

　　证券分析人士表示，随着产能利用效率的提高、固定成本的摊销变小以及生产扩大化后带来的成本降低等因素，都促使车企利润成倍提高。

　　净利润成倍增长

　　最早公布业绩的安凯客车(000868.SZ)2010年净利润为7324万元，同比增长201.35%，基本每股收益为0.239元，比2009年同期增加202.53%。安凯客车方面总结业绩增长的原因时表示，销售规模的增幅较大以及相关零部件公司的业绩增长，是业绩翻番的主要原因。

　　除了安凯客车公布业绩预告外，同处安徽的江淮汽车(600418.SH)也于近期发布了业绩预告。公司预计2010年度归属于母公司所有者的净利润，较2009年同期的3.36亿元，增长超过240%，也实现了翻番。此外，中通客车(000957.SZ)也公布了业绩，归属于母公司的净利润为3800万～4100万元，同比增长85%～100%。中通客车的这一利润增幅为公布预增公告的三家上市公司中最少的。

　　重组仅一年的广汽长丰也将交出一份满意的答卷，其刚公布的业绩快报显示，2010年净利润增长在450%~550%之间。

　　作为两市体量最大的汽车上市公司，上海汽车(600104.SH)在去年公布三季度业绩时，其利润增幅达到300%。而在今年1月公布的销售业绩中，上海汽车完成销售358万辆，同比增长31%以上，考虑到上汽的体量，其30%以上的增幅将引来可观的效益。长安汽车(000625.SZ)销售185.1万辆，较之2009年同期的136.9万辆，同比增幅达到35.2%。

　　2009年最赚钱汽车企业、国内第二大汽车集团东风汽车2010年实现销售261.5万辆，同比增长37.8%，实现利润同比增长65%。

　　中国第五大汽车制造商北汽集团发布2010年数据显示，北汽集团全年累计生产汽车150.4万辆，同比增长18.3%；销售汽车150.1万辆，同比增长20.6%。预计利润总额110.4亿元，同比增长75.1%。