【搜狐车迷-改装栏目】今年芝加哥车展上，雪佛兰为旗下美式经典纯种跑风的Camaro推出了最强动力之作：ZL1，对于手中已拥有前代Camaro的车主，如果也想让座驾一起升级，不必为筹备换购新车而心急如焚，因为SLP Performance已推出自家的"ZL1"升级版本，供热血车迷强化"大黄蜂"的战斗力！

　　SLP Performance版本的ZL1在尾部下端导入夸张的排气管造型及分流器。

　　其虽说在外观上以ZL1为原型，但主要仅有主体框架相同，比如中网、保险杠进气口外框的一致性，经仔细观察即可发现造型上的变化，及中网上的ZL1字样也悄悄移至保险杠侧边；引擎盖的隆起线调也是如出一辙，唯上方四个通风口未被移植，孔洞仍然维持在前缘撞风处。

　　SLP Performance版本与上图正宗ZL1相比，中网、引擎盖等处的视觉差异立即浮现。

　　ZL1的车尾设计较为内敛

　　车尾那尺寸放大的尾翼造型在SLP Performance的版本之中同样享有，但样式与前后保险杠下巴同步都换上了碳纤维设计，尾部下缘处的夸张线条，则交给双边单出的大直径尾管以及分流器翼板交互演绎，尾厢上的ZL1 LOGO则与正规版本用色相反。

　　碳纤维造型的尾翼与分流器，搭配孔径偏大的排气尾管。　　

　　动力上该车以SLP TVS 2300机械增压的10psi压力值，榨取狂妄的750hp性能；铝圈选用SLP造型的轻量版本，搭以米其林Sport PS2轮胎，刹车系统则经过Brembo GT的卡钳强化；搭配引擎盖、空力套件等处的碳纤维轻量化加持，内饰也于仪表、方向盘、中控台以相同元素增加整体性能气息，并换上Katzkin材质的皮革装饰。　　

　　SLP Performance调校后强悍的750hp动力远比ZL1的550hp高出许多

　　该改装套件以Camaro SS为车型基础，虽然非为原厂出产的ZL1正规版本，动力却得以一举达到最大马力750hp之大，可说远超ZL1的550hp水平，而整体开销也如同性能般惊人，要价八万美元，而且该数字不含车价在内，嫌贵吗？

　　SLP Performance还"低调"地仅提供69台，有钱还不一定能买得到！

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