柴油发动机良好口碑，配备多重安全系统

引擎盖下隐藏的确是柴油机领域的优良口碑，e-XDi200柴油发动机，最大功率175马力，百公里油耗仅为6L左右。

　　动力系统上，双龙汽车保留着自己的特性，那就是在柴油机领域的优良口碑，早年他们研发的柴油引擎技术2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷发动机，采用了先进的第三代共轨喷射、可变截面涡轮增压等技术（XDiXVT），彻底改变柴油车的弊病，就是其在柴油发动机技术领域取得了领先地位。使用e-XDi200柴油发动机，最大功率175马力，百公里油耗仅为6L左右，更低的排放有利于这款车进入欧洲市场销售，性能已经超过了目前双龙车型上的2.0T机型。

Korando将提供手动和6速自动变速器，并且还有两驱与四驱版可以选择

　　在其他方面，Korando将提供手动和6速自动变速器，并且还有两驱与四驱版可以选择。同时Korando装备了众多的电子辅助系统，让行驶更加安全，包括ESP、HBA（液压制动系统）、ARP（防翻滚系统）、HSA（坡道起步辅助系统）等配置。

我们是韩系：双龙Korando，近期即将上市

我们是韩系：现代ix35，厂家指导价16.98-24.28万元

我们是韩系：起亚智跑，厂家指导价16.48-24.98万元

　　相信随着韩国本土的上市，全新的双龙Korando也将很快进入中国市场，而Korando明显有着比爱腾、享御等车型更加合适的车身尺寸和主流的外形，也将有助于其真正走入中国主流的城市SUV车型市场。

　　韩国双龙汽车历史背景

　　新款车型再次重启Korando的名称实际上颇具深意，大有从头再来之势，因为回首双龙汽车的发展历史，Korando车型扮演了重要的角色。双龙的前身东亚汽车公司于1954年创立了。东亚汽车在1986年10月并入双龙集团后，于1988年3月更名为双龙汽车，同年推出以军用车为基础的KORANDO车系，一举在韩国汽车市场引起巨大震撼。1991年，韩国双龙与德国梅赛德斯-奔驰公司签定了技术合作协议，并取得其动力系统、生产组装技术百分之百的转移；1993年双龙汽车发表两家公司合作后的第一项作品MUSSO四轮驱动越野车系列；次年，双龙汽车便成立了新的引擎生产线，也开始组装梅赛德斯-奔驰授权的引擎；1996年，双龙汽车推出改款的NEW KORANDO，1997年更发表极致造车工艺的高级房车代表作品——主席，成为韩国史上最畅销的高级房车。