虽然L3的车内更多地采用了手感稍显生硬的塑料部件，不过内饰的恰当配色、细致纹路的处理，在很大程度上弥补了这种不足。

　　相对L3的操控和空间而言，丰富的电子配置才是它在同级车中的最大优势。虽然L3的车内更多地采用了手感稍显生硬的塑料部件，不过内饰的恰当配色、细致纹路的处理，在很大程度上弥补了这种不足。

    很多在中高档车上才能见到的电子配置，如无钥匙感应进入系统、车辆一键启动、自动感应大灯、带方向显示内后视镜等等，在L3上都成为标配。看起来这些配置似乎有些华而不实，不过在平时生活中，它们却能给你增加不少面子，当然在驾驶中带来的便利也才是最主要的。

L3采用的鲜橙底色加白色背光看起来更有活力的同时，驾驶中观察丰富的行车数据也更加清晰明了。

　　L3的仪表与之前的G3样式类似，内部采用了立体的结构，不过相比G3采用的蓝色背光照明，L3采用的鲜橙底色加白色背光看起来更有活力的同时，驾驶中观察丰富的行车数据也更加清晰明了。

系统集成了导航、倒车影像、音响等功能，快捷按键加触摸屏的操作方式很方便，另外手写输入的识别率也比较高。

　　多媒体系统成为内饰中最吸引眼球的部件。系统集成了导航、倒车影像、音响等功能，大尺寸屏幕对影像的显示很清晰，没有过分山寨的感觉。快捷按键加触摸屏的操作方式很方便，另外手写输入的识别率也比较高。导航在选择路线时会出现几种不同的方案，以便驾驶者灵活选择，及时地引导对驾驶者来说能够起到很好地行车辅助。

    比亚迪L3不仅在设计上和配置上足够惹眼，它的做工也比以往有了不小进步，这一点也是我们最希望看到的。轻便的驾驶风格依然是L3坚持走的路线，这样的设置大部分人也会更容易接受。除此之外，10万元左右能买到1.8L排量，外加CVT变速器的动力配置，这在竞争对手中也有足够的杀伤力。

---

版权声明：本文系搜狐汽车独家稿件，版权为 搜狐汽车所有。未经许可不得转载，一经发现必将追究。

更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐试驾栏目”