北京晨报3月6日报道 3月5日，来自广西的全国人大代表满怀信心走向人民大会堂。当日，第十一届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂开幕。

    温家宝总理在今年的政府工作报告中强调：2011年（公务）车辆购置及运行费等支出原则上零增长，切实降低行政成本。加大公车整治力度放到了国家政策的层面，政府有关公车改革的决心可见一斑。一些代表委员表示，政府工作报告明确了治理公务车的具体目标，各级政府应认真落实，使公车改革尽快驶出百姓内心的"拥堵"。

    关键词

    公车改革 公车消费零增长

    报告摘要：2011年（公务）车辆购置及运行费等支出原则上零增长，切实降低行政成本。

    让百姓从"心堵"到畅通

    报告解读：虽然城市拥堵顽疾与公务车使用强度高有多大关系的争论尚在继续，但多年来公车滥用问题是造成群众"心堵"的重要原因之一。面对从公共财政中源源流出的公车消费支出，尽管治理手段层出不穷，但十多年来几乎成效寥寥。此前不少改革的办法，如公车货币化，按领导干部职务高低、工作繁简发放交通补贴，公车集中管理组建出租车队，给公车安装GPS等措施等，都由于在实践中或引发争议或难以推广，效果并不明显。

    全国人大代表任建国认为，公务车带来的问题一个是攀比心理，凡是能享受这一待遇的人都想把车子搞得好一点，车辆购置费用、使用保养费用就控制不住了；再一个突出问题就是公车私用，这是当前群众反映最为强烈的问题。有调查显示，公车使用存在三个"三分之一"，即办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。

    全国政协委员陈志列说，走增加民意民智的公车改革和法制化路线，是公车改革的治本良策。要保障群众和社会舆论对政府机关公务用车的知情权、监督权。

    两会现场：公车改革 我呼吁了15年

    新华社电（记者 雷敏 何雨欣）"我呼吁'公车改革'已经15年了，终于等到写入政府工作报告的一天，说明中央已下定决心推动这项改革。"5日上午，第十一届全国人民代表大会第四次会议开幕式刚一结束，全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青就兴奋地对记者说。

    提起叶青代表，许多网民都非常熟悉。每年两会期间，在许多门户网站都开有"叶青代表的博客"或者"微博"，他一直坚持提的就是关于"公车改革"的建议。

    "这次'公车改革'的有关内容明确写入政府工作报告，释放出积极信号。相信地方政府会马上跟进，出台进一步的改革措施来推动这项财政体制改革。"叶青说。