我的搜狐汽车

　　本次搜狐汽车获得的谍照伪装较重，不过我们还是能一眼看出它的前脸进行了较大的改动。首先，改款悦动的保险杠进行了重新设计，保险杠上的进气口发生了明显变化，与已经推出的改款伊兰特很相似，新车采用了上大下小的设计，与全新伊兰特的设计也基本相同。上进气口上，改款车型看上去变化不大，依然是现款悦动的飞翼形设计。大灯部分进行了重点伪装，看线条似乎与现款有较大不同。

现款悦动

　　车型的侧面，北京现代几乎没有什么新动作，包括腰线前轮拱等部分都与现款相同。后三角窗的设计与全新伊兰特有非常明显的差别，这也是我们区分悦动与新伊兰特的关注点之一。

　　新车的尾部因为被伪装完全覆盖，我们无法了解它的真实模样，不过从北京现代推出的改款伊兰特和改款悦动的前脸来看，改款悦动的后保险杠和尾灯部分预计也发生了不小的变化，与前脸设计的改动相呼应。

　　总体来看，改款悦动的变化将会主要集中在前后部分保险杠和灯具的设计上，侧面几乎不会发生任何变化。在动力总成方面，几乎可以肯定的是改款车型不会发生变动。而如果全新伊兰特登陆中国，它的低配车型动力总成预计也会沿用现款悦动的动力总成。在高配上，或许会推出2.0L排量版本。

　　全新伊兰特替代现款伊兰特，悦动售价下压？

　　新一代索纳塔的名称从YF到i50，再到广州车展上确定为“第八代索纳塔”，从这一名称的变迁，我们也可以看出北京现代销售战略上的变化。YF这个名称实际上也是索纳特的传统名称，从第四代的EF到第五代NF再到第六代的YF。而i50这个名称则是现代集团较新的车型命名序列，比如i20/i30/ix35等等。将新索纳塔定名为“第八代索纳塔”，是北京现代对索纳塔这个车型名称的肯定，希望借助渲染的车型历史，来提升消费者心中现代汽车的名声。

　　按照索纳塔的最终命名我们可以预计，新伊兰特引进中国之后，将会与现款伊兰特垂直换代，而改款悦动的售价将会在终端进一步下探，取代现款伊兰特的地位。如此一来，北京现代在A级紧凑车市场还将会保持两代同堂的产品格局，改款悦动主要针对的市场是7-10万元之间，而新伊兰特则会在10-14万元区间。

　　小结：明年北京现代的主要精力将会放在中级车索纳塔身上。而全新伊兰特的到来，或许因为索纳塔的问题，会比我们想象得更晚。明年的上海车展上，全新伊兰特或许会首次在国内登场，而今天我们所曝光的改款悦动届时也可能将会首次亮相。不过，改款悦动的上市，并不一定会在上海车展上。全新伊兰特的国产上市，则预计会在后年北京车展前后。