日内瓦车展素有新车风向标之称，一方面是指日内瓦车展发布新车多；另一方面也是因为日内瓦车展总是一年中的第一个大型国际车展，看点自然不少。日系车素有时尚的特点，而韩系车，尤其最新一代车型的设计也让消费者眼前一亮。在本届日内瓦车展都有哪些日韩系新车登场呢？

　　本田改款雅阁

　　在外观方面，新款雅阁主要对进气格栅、前大灯、尾灯、前后保险杠以及雾灯等处进行改动，看起来与国内最新2011款区别较大。此外，还为部分车型提供新样式17英寸铝合金轮圈，并增加雪花银等三种外观颜色。

　　内饰方面，新款雅阁采用暗银色中控面板，在车门把手和手刹处加入亮银色装饰。部分车型还采用新的座椅面料以及车门内衬材料，并使用蓝色脚垫。在发动机舱内增加了高密度泡沫材料，降低了发动机的噪音和震动。

　　在动力方面，新款雅阁仍采用2.0Li-VTEC汽油发动机和2.2Li-DTEC柴油发动机，经过重新调校之后，其最大功率和扭矩都没有发生多大变化，不过其燃油经济性有所提升，二氧化碳排量明显降低了9-12g/km。

　　日产NissanESFLOW

　　一直以来，日产汽车在设计制造令人激情澎湃的超级跑车领域声望卓著；同时，日产汽车还设计开发出了全球首款适用于量产的零排放家庭轿车日产聆风。如今，日产汽车将这两种造车实力有机结合，既实现了跑车的高性能，也兼顾了电动汽车的环保性。两者结合的产物就是这款令人兴奋的两座电动概念跑车——NissanESFLOW。

　　为了诠释一款未来的零排放跑车，NissanESFLOW从最初开始便基于一款纯电动汽车来进行设计。拥有一辆零排放环保车型并不意味着要减少驾驶乐趣，Nissan ESFLOW仅从外观就能了解的独特之处：长发动机盖连接着竖直向上的环绕式挡风玻璃，紧凑的驾驶室将驾驶员和乘客集中在车辆的重力中心，轮眉高高隆起，其下是紧紧包裹在6辐轮毂上的低断面轮胎。毫无疑问，NissanESFLOW是一款同时拥有日产经典跑车和现代跑车的元素的跑车。

　　雅力士HSD概念车

　　雅力士HSD概念车是丰田新一代混合动力车的前瞻产品。它装备了丰田第二代混合协同增效驱动系统，是丰田新一代混合动力车型的前瞻性产品。该混合动力系统的最大看点就是全电子信号控制，可靠性和燃油经济性表现更加突出。

　　此外，全新丰田雅力士HSD概念车在外形设计上更加前卫时尚。LED日间行车灯也是与现款雅力士最大的不同之处。雅力士HSD的造型充分考虑到空气动力学设计（特别是前保险杠设计），因此风阻系数大概只有0.27左右，这在一定程度上会使降低有所油耗。

　　动力方面，该车型将搭载全新针对小型车和微型车开发的混合动力系统，主要由三缸1升排量发动机，配合功率达到40kw左右的直流电机。

　　马自达Minagi概念车

　　马自达Minagi概念车展示出的是一款独特的SUV跨界车，既展示出了马自达最新的设计风格，同时又显示出了现代ix35的一些设计特征，尤其是尾部的设计。这款Minagi是首款在马自达新任设计主管Ikeo Maeda的指导下推出的SUV车型。

　　在动力装置方面，这款Minagi概念车将搭载一款Skyactiv发动机和一款Skyactiv变速箱。官方并没有透露发动机的参数，所搭载的发动机除了节油的零部件以外，马自达声称，这款Minagi还采用了许多减轻重量的措施来进一步提升其燃油经济性。

　　起亚新一代锐欧

　　全新一代RIO锐欧与现代i20共用同一平台，出自设计大师Peter Schreyer之手，在车身和轴距上都进一步加长，但仍定位于小型车。这次换代RIO锐欧将更名为K3，意味着起亚的车型序列已经日渐完善。

　　外观来看，新款锐欧的突出特征包括醒目的前大灯、富有侵略感的下进气口和新的“箍缩”式前格栅，同时车身长度、宽度和轴距等重要尺寸也都有所加大，这提升了内饰空间和公路稳定性，同时车顶轮廓线也略微降低，从而改善了整个外形设计。

　　在内饰设计方面，新款锐欧拥有了一个新的高品质内饰，是在公司的西海岸美国工作室设计的。将采用更高级的材质，提升整体质感。

　　现代i40旅行版

　　i40是新索纳塔在欧洲市场的名称，而同样也基于索纳塔的全新平台，现代i40旅行版在日内瓦车展亮相之后将在今年十月正式上市。

　　现代i40旅行版并没有完全照搬轿车版, 较为扁平的车顶设计，给人感觉车身很低，车侧延续了三厢版i40的流畅的线条，体现了现代所提倡的流体雕塑设计。车体尾部看起来更加饱满有张力，后备厢空间要比三厢车宽敞，而整体内部空间的利用率上也远远大于三厢车。

　　现代i40旅行版将搭载全新的最大功率为140马力缸内直喷增压1.6GDI汽油发动机，以及低调版的136马力2.0GDI发动机。另外，还提供最大功率为 115马力的1.7LCRDI柴油发动机。