所谓电子节气门（俗称电子油门），它是指用电子信号来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度，即用电信号来传递驾驶人踩踏加速踏板的意图。

　　电子节气门控制系统主要由加速踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在节气门踏板内部，随时监测加速踏板的位置。当监测到加速踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU 对该信息和其他系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构。由于电子节气门系统是通过ECU 来调整节气门的，因此电子节气门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性，其中最常见的就是TCS（牵引力控制系统) 和速度控制系统（巡航控制）。

　　当TCS 系统感到车轮打滑时，ECU 就通过节气门开度来调整混合气流量，降低发动机功率来达到控制目的。当驾驶人使用巡航控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，再由ECU 输出指令伺服电动机控制节气门开度。

　　在这样的系统中，根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。因此电子节气门系统也可以兼容巡航控制功能。在目前的电子燃油喷射发动机上，电子节气门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能。

　　【陈总编提醒】虽然电子节气门有节油、安全等优点，但它的缺点是降低了节气门响应速度，与传统的拉索式节气门相比，它传递驾驶人的意图不太直接。随着电子节气门技术的进步，一般人很难感觉到电子节气门的延迟现象。