2011年潜力车型展望
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菱悦在2010年的总销量是7.58万辆,虽然距离本文中的那四款大卖车型差距比较大,但是菱悦的基本面还是相当不错的,所以还是觉得这款车在2011年完全有可能冲上10万辆的年度销售大关。
现在菱悦提供了一款1500CC的引擎,这台来自三菱的引擎在低扭方面堪称楷模。因为峰值扭矩只需要3000转即可随叫随到。这样一个相当惊人的数据在本文中也是绝无对手。而手动变速器之外,菱悦也提供了无级变速器;无级变速器的引入,让菱悦的舒适性和燃油经济性得到大幅提升。
虽然菱悦的引擎排气量不大,但是动力表现却很充沛。80公里的速度之下,转速只有2000转,噪音、震动、油耗都是让消费者满意。与无级变速器的搭档进一步提升了消费者对于这台车的好感,丝般顺滑的加速感绝对是种享受。
潜力分析:消费者对于菱悦这款车的认可程度还是非常高的。虽然源自六代蓝瑟的辈份比较高,而且车的名称与车标也是多次改动,但是近十年来的市场反馈还是很不错的,得益于原型车不错的家族基因。菱悦这款所拥有的故障率低、油耗低、操控好、内饰细腻等美名已经深入人心。
菱悦的引擎技术含量很高,连续可变气门技术的引入,让这台引擎不论是低转速还是高转速区间,发力都是相当的连续。这也让消费者试驾过后对于菱悦的低油耗与高动力非常认同。而后悬挂采用五连杆的技术,也让菱悦高速过弯的时候,表现相当稳健。所以菱悦在学识方面的自信,也是让我们看好菱悦的一个主要理由。
东南菱悦保养信息查询:http://db.auto.sohu.com/model_2315/Maintenance.shtml
技术含量不低的菱悦,在保养价格方面可是很低调。小保养的费用在170元左右,大保养的费用在300元左右,这也是目前所有具备进气连续可变气门正时技术的引擎里,保养费用垫底的车型。
最低配的实际提车价不到6万元,但这个价位的菱悦,在配置上确足以满足日常代步的需要,像单安全气囊、中控、ABS、EBA、铝合金轮毂、两向调节方向盘、带外接音源接口的单碟CD、电动窗+防紫外线玻璃等配置一应俱全。综上所述,菱悦在基本面上的扎实与完善,低廉的售价和持有成本,都会让消费者在大浪淘沙中,看到菱悦的魅力。
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