据中汽协最新产销数据，前两月全国皮卡品牌累计销售59738辆，同比增长20.3%，其中，排名第一的风骏皮卡累计销售19349辆，同比增长49.3%，占有高达32.4%的皮卡市场份额，在销量、增长速度、市场份额全面领跑皮卡市场。位于第二、三名的分别是江铃皮卡和日产皮卡。

    尽管皮卡市场受到农历新年假期的影响，但累计销量仍比去年同比增长20.3%。业内人士分析，除整个皮卡行业技术升级和皮卡车型普及带来的高认可度外，行业三大品牌：风骏皮卡、江铃皮卡、日产皮卡对皮卡市场的发展功不可没，前三甲以累计销售36538辆的业绩占据皮卡行业的大半江山，推动皮卡销量提升。尤其是风骏皮卡以高出整个皮卡市场一倍，即49.3%的增长速度，成为市场竞争中最具实力的车型。

    对此，风骏皮卡负责人表示："风骏皮卡之所以能有快速的增长，不断扩大市场份额，主要得益于多年来积累的品质口碑，凭借经久耐用的产品品质，风骏皮卡已在消费者中逐渐树立'皮卡还是风骏好'口碑。"记者在4S店也随机对顾客进行了采访，一位王先生表示，"我买大件的东西只认牌子，长城汽车是生产皮卡的老企业，有信誉，再说，周围亲戚朋友用的都是风骏皮卡，都说这车皮实耐用、省油、劲儿大，所以，我也准备提一辆"。

    据了解，风骏皮卡是长城汽车打造的高端皮卡，其产品品质获得国内外的广泛认可，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的欧盟标准，是国内唯一获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，与丰田、福特一同荣膺"世界三大皮卡"。

    与此同时，风骏皮卡在技术上一直处于行业领先地位。如在发动机采用的技术上，风骏TC车型采用"德国高压共轨"电喷柴油机，关键部件为德国原装进口，不仅将柴油机原有的低速扭矩大、整车提速性好的优势发挥地淋漓尽致，还在传统柴油机高油耗、强噪音、排放大等方面也有很大突破。在油耗上，风骏TC采用电脑ECU精准控制燃油量，具有良好的节油性，在中汽联和CCTV5的见证下，曾以百公里2.56升油的成绩完成从海口到三亚穿越之旅，为行业树立节油标杆。值得一提的是，风骏TC一改柴油机噪音大的弊端，将整车噪音降低16%，大大提高皮卡舒适性，在行业树立了低噪音的高标准；在排放上，风骏TC比传统汽油车减少25%，达到欧Ⅲ标准，这也是其能通过欧盟高端认证的关键一点。

    另据悉，在全面领跑皮卡市场的同时，为回馈消费者长期的支持与信赖，以"春意畅享•关怀随行"的风骏皮卡"服务快递"活动和以"风骏皮卡 礼·恵万家"的试驾有礼活动在3月份全面启动，购车最高优惠8000元的同时，试驾还有精美礼品相赠，望感兴趣的消费者到店参加。