价格:
两款车都是刚刚上市,在市场上都没有什么优惠。考虑到20万元是消费者购买力的一个“坎”,我们就以20万元为限,挑选出两款车均为19.98万元的车型,来进行配置对比。
2011款新蒙迪欧致胜价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0MT 舒适型 | 16.98 |
2.3AT 时尚型 | 17.98 |
2.3AT 豪华型 | 19.48 |
GTDi 200 时尚型 | 19.98 |
GTDi 200 豪华型 | 21.78 |
GTDi 240 豪华运动型 | 23.78 |
GTDi 240 豪华型导航版 | 24.18 |
GTDi 240 至尊型 | 25.28 |
东风悦达起亚K5官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
起亚K5 2.0L GL MT | 15.98 |
起亚K5 2.0L GL AT | 17.48 |
起亚K5 2.0L GLS AT | 17.98 |
起亚K5 2.0L TOP AT | 19.98 |
起亚K5 2.0L PREMUM AT | 21.48 |
起亚K5 2.4L TOP AT | 23.48 |
起亚K5 2.4L PREMUM AT | 24.98 |
它们分别是蒙迪欧致胜GTDi 200 时尚型和起亚K5 2.0L TOP AT。
配置——K5偏舒适、更丰富,致胜偏实用
在安全配置方面,两车走了两个极端:K5是能看得见的尽量都要有,无钥匙启动、胎压监测和并线辅助这些都给要有!而且被动安全方面的配置十分丰富,像前排头部气帘、后排侧气囊都比对手要丰富。
安全配置对比 | ||
车型 | 福特 蒙迪欧致胜[2011款]2.0T GTDi200 时尚型 | 起亚 K5[2011款]2.0L 手自一体 TOP |
后排侧气囊 | - | ● |
头部气帘 | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
胎压监测装置 | - | ● |
并线辅助 | - | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | - |
主动刹车/安全系统 | ● | - |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
K5的无钥匙启动按钮 |
假如说K5的配置能让你在行车出现突发事件时更好的保护自己,那致胜的配置就是帮助您在驾驶时更省心省力甚至于主动规避掉危险。相比较而言,我们觉得致胜的安全配置更超值、也更为积极一些。
2011款蒙迪欧致胜车载ESP | 坡起辅助 |
两款车的舒适性配置也继承了各自的理念,K5的舒适性配置很丰富,偏重于娱乐与舒适,像独有的定速巡航、腰部支撑调节、支持多格式的CD和座椅加热,都是为了用户在车内更轻松的架势和更舒适的乘坐。
舒适性配置对比 | ||
车型 | 福特 蒙迪欧致胜[2011款]2.0T GTDi200 时尚型 | 起亚 K5[2011款]2.0L 手自一体 TOP |
方向盘换挡 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
自发光仪表盘 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
后排座椅加热 | - | ● |
CD支持MP3/WMA | - | ● |
转向头灯(辅助灯) | - | ● |
大灯自动开闭 | - | ● |
独立电源接口 | ● | - |
后排座椅比例放倒 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | - |
内后视镜手动防眩目 | ● | - |
空气调节/花粉过滤 | ● | - |
扬声器喇叭数量(个) | 8 | 6 |
K5前后排均配有座椅加热 |
2011款起亚K5的定速巡航 | 方向盘换挡 |
K5的腰部支撑调节,让长时间坐车再不是辛苦的事儿 |
而致胜的配置则要看上去平实得多,虽然都不起眼,但到使用时就能让人觉得贴心了。
【结语】相比较而言,我们更倾向于蒙迪欧-致胜。它的动力性能更强劲,技术先进、在油价不断上涨的当下更能帮助车主节省使用费用;而且产品已经上市两年,已经有了一定的保养量,在维修、保养时都更有保证;稳重中不失动感的外形也能适应更多场合的需求。推荐给追求经济性的家庭用户,不论是家用或是偶尔作为商务座驾,都能够胜任。
起亚K5的外形靓丽,配置丰富,对于追求新鲜与个性的年轻人更富吸引力,众多的配置也会让追求“多而全”的消费者踌躇一番。但漂亮的外观和众多的配置就像是穿在身上的衣服,内在的核心技术缺失让人担忧——在这个新车层出不穷的中国车市中,光靠“光鲜亮丽”能够走多久呢。
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