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　　裕隆纳智捷（LUXGEN），是台湾自主品牌，台湾的科技实力全球闻名，所以纳智捷汽车也将会主打科技牌。在去年，东风汽车公司与台湾裕隆汽车集团以50∶50的比例，组建了东风裕隆汽车有限公司，总投资规模34亿元，研发中心和生产工厂位于杭州，一期一阶段将形成12万辆整车产能和20万台发动机厂产能，同时完成汽车研发中心建设并投入使用。

　　虽然纳智捷是汽车新军，但裕隆汽车却有着丰富的合资经验，包括通用、日产、三菱等多个著名汽车厂商都是其合作伙伴。

　　关于台湾裕隆将自有纳智捷品牌车型引入大陆的消息早有报道，裕隆原有的合作伙伴中誉全面退出合作后，中誉被吉利收购，而新的合作者是实力雄厚的东风汽车。

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　　虽然东风裕隆汽车有限公司整车合资项目于前年11月25日刚刚通过国家工商总局的审批，但其工厂建设工作早已展开，前年9月发动机车间厂房主体工程即已完成，接着进入设备安装调试，其余五大车间亦开始施工。

　　而2009年8月我们就独家抢先曝光了首款车型纳智捷MPV，2010年第二款车型纳智捷SUV的测试车也首次出现在中国大陆，在中国东北，西北等地进行极端环境测试。基本上紧跟裕隆在台湾的新车发布进程。

　　消息人士透露，纳智捷车型引入大陆生产，并非简单的组装，而是相应的汽车座椅、车用内外饰件以及散热器等10家裕隆汽车的零部件配套企业都跟随落户临江工业园区。

　　东风裕隆将于2011年上海车展正式推出电动概念车Neroa，展现以零排放移动为理念所创造的华系车全新移动价值，同时更携全产品线SUV、MPV、CEO车型正式亮相，动力系统都包含汽油车和电动车。东风裕隆的首款车型纳智捷SUV今年第三季度引入内地，预计售价为20万元左右。

　　纳智捷SUV车型采用5+2模式的三排7座布局，车身尺寸达到了4800 x 1930 x 1760mm，轴距更是长达2910mm。国内主流SUV车型只有广州丰田的汉兰达能够与其旗鼓相当。而汉兰达的热销，无疑提升了东风裕隆引进这款SUV车型国产的信心。