Jeep，SUV的缔造者与引领者，亦几乎是这一车型的代名词。2011年，Jeep迎来70周年华诞。70年间，Jeep创造了众多举世瞩目的第一。

　　没有一个SUV品牌能像Jeep这样，以如此之多的传奇故事，写就整个品牌乃至一整个行业的进化历史。作为缔造者，Jeep创立了SUV车型；作为引领者，Jeep不断颠覆传统科技，领导时代前行。时至今日，Jeep依然以实际行动宣扬并续写着它的传奇，不是所有的“吉普”，都可称为Jeep。

　　Jeep

　　1941年

　　1966年1974年

　　第1辆SUVWillys MB

　　1940年6月，正值二战如火如荼之际，美国陆军向全美135家汽车制造商发出竞标通知，寻求“轻型侦察车”。威利斯-奥弗兰、美国班塔姆和福特汽车公司，展开了激烈角逐。1941年3月，最早的标准化“Jeep车”Willys MB诞生并量产，更随着二战红遍全球。

　　盟军总司令艾森豪威尔曾说：“Jeep、飞机和登陆艇，是我们赢得正义与自由的三大武器”。Jeep成为二战中战无不胜的精神象征。威利斯MB那一体成型的散热格栅，也成为了日后Jeep的标志性经典特征。威利斯MB被奉为多用途汽车的鼻祖，Jeep也进入了世界上任何一本英语辞典，成为了越野车的专属名词。

　　1966年

　　第1辆四驱豪华SUV—Super Wagoneer

　　1962年秋，Jeep Wagoneer（瓦格尼尔）正式上市。这个名字源自“Wagon”（四轮马车）的变型，意在指出这是一款兼具舒适豪华和越野性能的四驱汽车。Jeep瓦格尼尔在当时的越野车市场迅速掀起一场翻天覆地的变革，轿车难以比拟的四驱通过能力、较高的底盘、舒适的内饰、宽敞的空间……这些特质，至今也是SUV的重要标准。

　　1966年登场的Super Wagoneer，更是第一款真正意义上的4轮驱动豪华SUV。将汽车工业带入了一个新纪元。它搭载4轮驱动系统和“Vigilante”V8发动机，采用“Turbo Hydra-Matic”自动变速器，助力转向，助力刹车，镀铬车顶行李架，全尺寸轮毂盖以及白胎壁轮胎，巧妙地将美感、舒适以及出众性能完美融合。

　　1974年

　　第1辆承载式SUV—Jeep Cherokee

　　Cherokee一词源于印第安分支切诺基族，是最为强悍和高贵的印第安分支之一。他们擅长在丛林、山地和各种环境下行进和狩猎。克莱斯勒用这一富有传奇色彩的名字，命名了其在Jeep Wagoneer车型基础上衍生出的车型Jeep Chero-kee切诺基。它是第一款明确提出SUV（Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”）概念的车型。

　　Jeep切诺基，首次采用了轿车才会使用的承载式车身，取代了传统越野车的“车壳+大梁”，成功将轿车专属的舒适驾乘性嫁接了过来。同时车身又经过专业调校，具备了良好的越野性能。甫上市，Jeep切诺基便被三本美国专业汽车杂志同时评为“最佳4×4车型”。

　　1993年

　　第1辆全尺寸豪华SUVGrand Cherokee

　　1993年，Jeep切诺基的进化版本第一代Jeep Grand Cherokee大切诺基，在底特律北美国际汽车展厅首次亮相。它的出现，为后来的全尺寸豪华SUV车型写下了最初的定义。

　　被称为ZJ系列的第一代大切共有三种配置：Base、Laredo和Limited。其中作为豪华版本的Limited。十多年前，便已经配备了真皮座椅、电动天窗、电加热座椅、遥控钥匙、行车电脑等设备。此外，它也是首款装配了驾驶员安全气囊的SUV车辆，还首次配备了全新的Quadra液压悬架与改进型的Quadra-Trac四驱系统。全球已累计销售400万辆以上。2010年，第四代全新Jeep Grand Cherokee上市，在全球又掀起一阵大切狂潮。

　　2003年

　　终极越野利器Wrangler Rubicon

　　Rubicon Trail（卢比肯小道），“全球十大最难征服之地”之一，也是世界上所有越野车迷心中神圣的“麦加圣地”。这条22公里的小路上岩石密布、坡路纵横，几乎囊括了世界上一切高难度越野障碍，只有经过特殊改装的越野车型才有资格通过这里。

　　2003年，这个量产车无法征服之处却被Jeep所攻克。Jeep Wrangler Rubicon（牧马人），成为全世界第一辆能成功穿越Rubicon Trail的量产车，成就了“终极越野利器”的无上荣耀。海拔6646米的智利Ojos dol Salado火山，海拔5200米的珠峰大本营，都被Jeep Wrangler牧马人征服，成为了全世界越野爱好者心中不可逾越的丰碑。

　　2010年

　　豪华SUV新走向全新Grand Cherokee

　　历经20年发展,第四代全新Jeep大切诺基，在2010年登场。此时的高端SUV似乎已走入怪圈，竞争对手们或只求公路性能而闭口不谈越野，或只注重越野而公路驾乘感受较差。于是，全新Jeep大切诺基的出现又再次颠覆行业，恰如它的三位前辈。

　　这一次，Jeep标志性的四驱能力与公路性能达到了最完美的平衡。为豪华SUV乃至整个SUV行业提出全新标杆。全新Jeep大切诺基是继Jeep Wrangler牧马人之后，第二款能够通过Rubicon之路的量产车型；但同时，它又拥有着极为舒适的公路驾乘体验。