引入一款1.5T的涡轮增压机型

　　在上南整合完成后，最新推出的MG5车型，上汽有了更加充裕的时间赋予这款全新MG车型更多个性鲜明的设计。因此从前后曝光的信息来看，荣威350与MG5之间的差异明显要比荣威550和MG6之间的差异大很多。

　　不同于目前荣威350仅配置了1.5L VCT发动机，MG5车型除了配置这款发动机，还会引入一款1.5T的涡轮增压机型，而1.5T发动机也会配置不同的六速手动变速箱和六速自动变速箱。明显MG5被赋予了更多的运动化特制，而且MG5的配置也有所提升，比如大灯升级为投射式的透镜灯组，而荣威350则是成本更低的反射式设计。MG5还带有时下越来越多出现在新款车型上的LED日间行车灯，这也应该是首款配置日间行车灯的上汽自主品牌车型。

　　实际上早在南汽推出MG品牌之初，除了MG7和MG3SW、MG TF，就有过推出MG5车型的计划，而这款曾经在国内亮相过的MG5车型也只是英国MG在2001年推出的MG ZS车型的年度改款版本，原型车更是90年代的罗孚45。

　　老旧的技术已经没有太多利用之处，甚至改造的价值都不高，因此包括MG3和MG5车型，上汽都全面摒弃了原有的车型，完全重新开发。按照计划，上汽的AP平台之下一共有四款车型，开发代号依次从AP11排列到AP14，分别为三厢版、两厢版、SUV版和旅行版，两厢版的MG5车型亮相后，接下来还有SUV版和旅行版，但这两款车型最终归属荣威还是MG，目前还是一个未知数。