新X3在空间方面较上一代车型经过了大幅度的进步，2810mm的轴距在空间上不会让你失望，不论是前排驾驶空间，还是后排的乘坐空间都有着非常不错的空间，就算是个"大块头"，当你坐进车内，无论是前排还是后排的头部、腿部都有一定的空间，丝毫感觉不到压抑。

　　在储物设计方面，新X3对于不少法系品牌的"各种盒子"来说可以说是完全不落下风。新X3四块厚实的门板内侧储物容积相当可观，此外，诸如中央扶手箱，手套箱，后座扶手杯架、以及变速器前侧的杯架都没有落下。

　　后备厢可以进行电动控制，正常情况之下行李厢空间可以达到550L，足以应付日常所需，而当你把第二排座椅折叠后，其空间更可以扩充至惊人的1600L，可以充分满足车主的需要。

　　发动机底盘：动力充沛 8速波箱很给力

　　全新BMW X3 xDrive35i搭载的是一款3.0L直列6缸双涡管单涡轮增压汽油直喷发动机，它的最大功率为225千瓦/306马力，最大扭矩达到了400牛米，使得它从0加速到100公里/小时仅需用时5.7 秒。此外，在欧盟油耗标准下新X3的油耗仅为8.8 升/100公里。

　　全新一代X3的改变重点之一，摒弃了现款的6速自动变速器，用全新研发的8挡自动变速箱，可以为驾驶者提供更加直接的动力输出。

　　新X3在底盘方面依旧使用了双球节前悬挂及五连杆独立后悬挂结构，但经过了全新的调校。同时，最重要的是配备了DDC动态驾驶控制系统，这是上一代车型上所没有的。

　　编辑点评：7年前，宝马X3的横空出世，为我们定义了SAV（中型豪华运动型多功能车）的概念；7年后的今天，我们迎来了尺寸更大、更具科技含量、搭载全新变速箱的新BMW X3。面对着这七年来层出不穷的竞争对手，新宝马X3施展了其越级的竞争力，在带着一副新面容的同时，新X3顺应潮流的挺长了身躯，增加了第二代iDrive系统以及自动启动/停止功能，并且首次搭载了8速自动变速箱。。。也许，面对宿敌，作为新一代车型的宝马新X3的角色是超越者。但是，谁又能保证，他不会像前辈一样成为新一代的引领者呢？

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