4月上海滩全球车界风云际会， 50人论坛精英谏言行业发展。

　　宝骏、“理念”落地，启辰启程，合资自主车在争议中相继下线，本次上海车展几款合资自主车必定成一大看点，但是否能成为“亮点”尚不得而知，因为关于“合资自主”是狼是羊的争议还在继续，围绕“合资自主”品牌的很多谜团仍待解开，权威专家如何释疑？

　　交通拥堵、油价飙升、能源告急、车辆限购、停车费上涨、尾气大量排放、汽车后市场服务水平与“汽车大国”地位格格不入，汽车产业增速过快带来了诸多社会问题，尚未真正步入汽车社会的我们，却不得不面临一系列汽车社会病。在这种形势下，中国汽车产业将何去何从，2011年是否会继续创造销量神话？

　　日本强震，世界汽车业也为之一颤。日本诸多工厂的停复工时间表，对全球汽车制造业都产生了不同程度的影响，这一方面说明日本汽车产业在全球汽车格局中举足轻重的地位，更引发了在全球一体化格局下，我们对汽车产业零部件供应链和供应模式的深刻反思，同时也对本土汽车业的零部件制造商和供应商提出了一个新课题：供应模式如何创新？

　　新能源汽车，这个曾经让我们热血沸腾的概念，如今似乎已经没有了当初的温度，是行业发展趋向理性了吗？其实新能源汽车本来就是需要理性的思路发展的，“大干快上、超英赶美”的做法已经远远被时代抛弃在历史的角落里。而刚刚发生的电动车燃烧事件，再一次警醒我们，不管是对世界还是中国来讲，在能源危机、环境污染的形势下，发展新能源汽车是战略，必须要发展，但是要取得突破，是不是更需要多一份理性？

　　京沪车展，代表中国车展最高水平的两大国际车展，越来越成为中国甚至世界汽车产业发展的风向标，本届上海车展将再创规模和参观人数之最，但除了规模，我们还能看到哪些亮点？上海车展还会给我们传递哪些信号？神秘面纱即将揭开，业内专家如何解读？

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　　“转型与蜕变”——上述一系列汽车产业的热门话题，正是目前汽车行业发展这一大背景的现实反映。我们的汽车产业已经走到了“转型”的关键时期，如何“蜕变”？这也成为每一位关注中国汽车产业发展的人最关注的话题。

　　围绕上述话题和疑惑，借4月上海车展之际，由搜狐汽车发起成立的中国汽车50人论坛，继2010年召开成立大会暨首届战略峰会后，再次特别策划了以“转型与蜕变”为主题的上海沙龙，邀请中国汽车50人论坛委员张小虞、徐秉金、王侠、饶达、刘世锦、周勇江、林雷、程远、李安定、贾新光、钟师、朱西产、赵英、王小广、徐向阳、徐长明等中国汽车业顶尖精英，做客搜狐汽车访谈间或者接受搜狐汽车专访，围绕“转型与蜕变”这一产业背景以及上海车展，阐述自己对行业热点问题的深刻见解，畅聊合资自主、剖析产业增速与汽车社会病、反思日本震后全球零部件供应链、解读新能源汽车如何理性发展等热门话题，为产业发展献计建言。