【2011上海车展 探营】2011上海国际车展即将于4月19日拉开帷幕，目前已经进入紧张的展馆及展车布展阶段，众多参展车型正在陆续进场。搜狐汽车派出前方编辑第一时间为您带来现场展车及相关报道，在车展开幕前在现场为大家抢先报道新车谍照，让搜狐网友可以提前预览到本届上海车展的参展新车，让我们先一睹为快吧。

　　上汽MAXUS大通品牌这回是首次在国内车展亮相，我们前方的探营人员第一时间拍到了大通的新车。从图中我们可以看到，大通新车将有高顶和低顶两个版本。随着09年上汽收购英国LDV公司以及所属MAXUS品牌，LDV车型国产化就已进入上汽计划。商用车一直是上汽的弱项，而轻型商用车更是它的短板。

　　上汽商务车及英国LDV公司介绍，在商用车方面，上汽除了拥有汇众汽车之外，还有一个与菲亚特“联手”的重庆红岩重卡项目，在“上南合作”之后南京依维柯也并入上汽旗下。但与一汽、东风相比，上汽的商用车销量相差甚远。LDV集团是位于英国伯明翰的一家轻型商用车制造商，年产能为1.3万辆，主打产品为Maxus系列面包车和微型巴士。近年来由于亏损，曾在2006年7月被俄罗斯高尔基汽车集团收购，对其注资1000万英镑，但突如其来的全球金融危机没能让LDV起死回生。2008年12月圣诞节前，高尔基集团宣布LDV停产，而上汽收购LDV公司，主要是看重其生产的厢式货车、轻卡和小型客车，其中Maxus是LDV的最新系列产品，于2005年正式上市，该产品技术先进，配备高压共轨燃油喷射发动机。

　　造型风格方面，上汽并没有对原来的Maxus做太大的改动，除了换上了全新的LOGO之外，前脸设计基本上保持了原车的风貌。包括大灯组、进气格栅和保险杠都未做变化。与传统轻型商用车单侧开启车身侧门不同，国产MAXUS采用了双侧滑门的设计，这有利于在城市物流行业里进行快速装卸的需要。同时该车还采用了前置前驱的驱动方式，更利于日常城市驾驶的需求。

　　车型配置，新车将全车标配ABS+EBD，但是奔驰和全顺等车型上目前已经标配ESP，在这一点上，MAXUS配置稍显落后。而高配版则将有倒车雷达、胎压监测系统、GPS导航系统等、后暖风以及后辅助空调设备等丰富的配置。其中胎压监测设备将是首次运用到厢式车上。

　　动力方面，原车有2.5L柴油机和2.8T、3.2T和3.5T三种汽油发动机可供选择，而上汽国产后，它的动力只保留了柴油发动机机，并继续由意大利知名柴油发动机制造企业VM Motori公司提供，这款2.5L柴油发动机的最大功率为88Kw/4000Rpm，最大输出扭矩为300Nm/2000Rpm。变速箱则可能来自现代威亚五速手动变速箱。

　　2011上海车展：全球瞩目的上海车展将于4月19日正式开幕。搜狐汽车将进行快速、全面、详细的车展报道。2011上海车展拥有多款重磅新车，其中包括：奥迪Q3、东风标致508、上海大众全新帕萨特、东风悦达起亚K2、雪佛兰迈锐宝、东风日产全新骐达等车型。查看更多上海车展信息，请进入“搜狐汽车2011上海车展专题”报道。

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