尽管甲壳虫在设计之初的目的是为了打造全民性轿车，不过演变到今天，经典的甲壳虫早已经成为了时尚性精品小车代表，因此其并不十分注重实用性的需求。

　　新甲壳虫的长宽高尺寸分别为4278mm、1808mm、1486mm，轴距为2537mm。而老款车型的长宽高则分别为4129mm、1721mm、1498mm，轴距2515mm，各个尺寸都有细小的变化。

　　内部空间上前排当然有着相对充裕的使用空间，即便大部分市场客户会是女性消费者，但对于大多数男性朋友来说，无论是头部还是腿部，前排依然充足够用。

　　后排空间当然就十分拘谨了，尽管新甲壳虫在车顶设计上将车顶打造得更为平滑，但毕竟车身小巧，后部并不能满足日常用车需求。

　　动力方面预计大众会根据市场需求的不同而配置不同的发动机，在欧洲市场上会有1.2T、1.4T、1.6L以及2.0T四款发动机，而北美市场则有可能会配备2.5L发动机。国内市场虽然会以进口方式进入国内市场销售，但预计动力配置会与欧洲有所区别，最有望进入国内的配置包括1.4T、1.8T等动力系统。

　　大众全新甲壳虫在此次上海车展之前就有过相关猜测图片的曝光，而外界对于那一组真实性非常高的图片评价则是褒贬不一。实际上很多东西变与不变都是很矛盾的，甲壳虫本身已经属于了经典，如果它变得太过陌生，那么是不是随便换一个新车名人们都能够认可，如果是这样，那它顶多是大众的一款全新车型，而不再是经典的甲壳虫了。

　　2011上海车展：全球瞩目的上海车展于4月19日正式开幕。搜狐汽车将进行快速、全面、详细的车展报道。2011上海车展拥有多款重磅新车，其中包括：奥迪Q3、东风标致508、上海大众全新帕萨特、东风悦达起亚K2、雪佛兰迈锐宝、东风日产全新骐达等车型。查看更多上海车展信息，请进入“搜狐汽车2011上海车展专题”报道。

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