嘉宾与主持人合影

　　搜狐汽车：各位搜狐网友大家好，这里是第十四届上海国际车展搜狐汽车演播室，我是来自搜狐汽车的陈宇。今天我们非常有幸邀请到日本株式会社井田雅彦先生和三田智尾坐先生，请二位先生向我们的广大网友打声招呼。

　　井田雅彦：中国的传媒大家好，这次我们参展中国上海汽车展览会，我们这是第二次参展，感到很高兴。

　　搜狐汽车：已经参加过两次了，您对本届车展有什么感受？

　　井田雅彦：我们参展的时候是09年上海国际车展，08年的奥运会还有10年的上海世博会当中，这次参加上海国际汽车展览会感觉应该说很重要。

　　搜狐汽车：感觉本届车展与上届车展有什么变化？

　　井田雅彦：我们看到很多国际品牌的厂商很重视中国市场，很多汽车品牌厂商都是在上海的这次车展上发布了很多新款，我们感到很高兴。

　　搜狐汽车：关于汽车升级改装市场您感觉今年本届车展与上届车展的区别在哪儿？

　　井田雅彦：上次车展上看到的改装车比较少，但是这次看到比较多，而且都是重改的，而且都是世界上比较大的品牌过来参展，和上次完全不一样。

　　搜狐汽车：您指的重改主要在哪些方面进行了升级？

　　井田雅彦：因为有些改装是汽车厂商认可的，比如说奔驰和MG这种类型的。

　　搜狐汽车：请介绍一下咱们公司具体的项目特点还有汽车升级改装的市场地位。

专访现场

　　井田雅彦：我们公司总部在日本大阪，很多零部件里面最重要的刹车部件的生产厂商，  我们的特别就是说可以在赛道能够使用的高性能的刹车片和刹车谍，因为我们刚刚到中国市场来，所以开始在赛事方面推广我们的产品，希望慢慢普及到一般民用车的车主。

　　搜狐汽车：我们的公司有多少年的历史？

　　井田雅彦：我们公司的历史时间不是很长，只有十年的时间，但是我们在这十年时间里面发生的故事也像中国汽车行业的速度一样很快，我们在日本国内的同行业里面差不多都是第一名左右的，比较好的成绩。

　　搜狐汽车：主要走前装市场还是后装市场？

　　井田雅彦：后市场。

　　搜狐汽车：在消费者购完车之后再升级的市场还是跟厂商配套的市场？

　　井田雅彦：我们的产品刹车片和刹车谍没有卖给厂商，我们是后市场改装部件的厂商，一般的消费者购买汽车之后要升级改装，那时候可以选择我们的产品。

　　搜狐汽车：这个产品是否通过了日本相关机构的检验，符不符合日本相关的标准？

　　井田雅彦：刹车部件是汽车零部件里面最重要的，所以要求最高的一种零部件，所以说我们的产品当然通过日本国内的法规的认可，而且日本公司的老板也是参与法规化的协会的理事之一。

　　搜狐汽车：在日本的哪级机构出的什么标准，是行业协会还是政府行为？

　　井田雅彦：全体的协会NAPAC，我们刹车片零部件下属的一个机构，有两个机构都是在日本国内改装行业的厂商，这是大陆的参与的协会。

　　搜狐汽车：是民间组织吗？

　　井田雅彦：民间的。

　　搜狐汽车：是政府认可这个民间组织的标准？

　　井田雅彦：虽然是民间协会，日本国内的政府机关认可的民间组织。

　　搜狐汽车：也认可它的相关标准时吗？

　　井田雅彦：对的。刚才我们说到日本国内政府机构认可的民间组织，但是日本改装行业所有的公司又不是这个协会的，进这个组织的改装厂商可以拿到国内国家的认可，但是有些改装厂商是没有进这个协会的。

　　搜狐汽车：如果没有进入这个协会所改装的车辆政府认可吗？可以销售吗？

　　井田雅彦：日本国内买卖做生意的话比较自由，所以说他们没有进入这个协会也可以做生意的，但是如果在外面出了什么货错过什么有什么问题的时候可能有点麻烦。因为没有国家的认可认同。

　　搜狐汽车：您对中国关于汽车升级改装政策方面有了解吗？

　　井田雅彦：我们知道的可能是一部分而已，我们很愿意帮助中国国内的改装行业的正规化和法规化，有这种准备。

　　搜狐汽车：您认为中国目前汽车改装升级方面发展最大的瓶颈在哪儿和最大的阻碍在哪儿？

　　井田雅彦：具体不是很清楚，一般中国国内的车迷喜欢玩车改装的，这种群体的消费者了解的深度是不一样的，现在是喜欢改装的根本不是很了解或者跟我们厂商和搜狐汽车媒体一起引导他们一般的消费者，这样比较好。

　　搜狐汽车：您认为在知识普及方面有一些欠缺？

　　井田雅彦：对。

　　搜狐汽车：在政策法规方面呢？

　　井田雅彦：中国现在的汽车行业还有汽车改装后市场行业发展的速度很快，但是刚刚开始，现在应该说是过渡期，可能有些法规政策方面都没有齐全没有做好，但是这个事情不可能先做法规然后厂商和消费者按照他们的法规和规则来改装或者说先把改装行业做起来，然后慢慢会规范发展。

　　搜狐汽车：据我了解有一些日本的厂商汽车改装厂商大举进军中国，贵公司为什么选择这个时机进入中国，如何看待中国市场？

　　井田雅彦：我们公司近几年进入中国市场，我们进入已经有一段时间一直在研究中国市场的情况，一直重视中国市场，我们公司刚刚到中国来的时候先研究了中国交通的情况，根据交通情况决定汽车的速度，因为我们是专门做刹车系统的，刹车片和刹车谍，所以说这个速度慢的时候他们不重视刹车的，平均的速度碰到车祸的损害度更厉害。所以说近三年以来在中国国内的高速公路发展的很厉害很快，因为高速公路的发达很多驾驶员、汽车用户很重视汽车的性能，我们考虑到中国国内的各方面的情况，我们再来决定09年的时候参加上海国际车展。我们刚刚开始通过中国国内的赛事推广我们的产品，因为赛道上激烈的竞争肯定是对汽车各方面发动机也好轮胎也好，刹车片刹车谍也好，很重视各方面的零部件，我们经过中国国内的赛事来推广我们的产品，也可以证明我们产品的优势性能。我们参加这次的上海汽车展览会为了提高我们的知名度，因为这么大的国际化的车展应该有很多消费者有车子的没有车子的，喜欢改装的，没有改装的，不知道改装的人都会来，所以我们特地挑了这次展览会。我们希望让中国的车主认可我们的产品，帮助他们的行车安全和改装的安全性。

　　搜狐汽车：随着09年在中国的发展，根据市场的反馈您是否感觉出这种需求是什么样的态势，需求是快速增长的还是缓慢增长的还是向下的态势？

　　井田雅彦：从过去的十年到现在发生的速度一般消费者的需求速度比较缓慢，但是近三年来速度非常快，可能这三年相当于一般的十年以上时间的发展。

　　搜狐汽车：您预期未来几年它的发展速度将会怎样？

　　井田雅彦：从现在开始近五年应该说中国是引导全世界汽车的行业，应该说发展速度很快，发展很好。

　　搜狐汽车：您预期在汽车升级改装领域发展速度将是怎样的？

　　井田雅彦：相信从现在开始很快就发展起来。

　　搜狐汽车：会呈什么样的态势缓慢上升还是快速上升？

　　井田雅彦：应该说很快一下子就发展起来。当然这个事情有点像服装方面的流行一样，很多人喜欢这种款式，好像一下子红起来。如果很多消费者对改装很有兴趣的话，一下子就流行起来了，这个速度应该说我们相信中国的力量，发展的速度非常快。

　　搜狐汽车：您预期未来几年在汽车升级改装这个领域极端的快速增长，为什么？

　　井田雅彦：现在中国国内有些经济条件很好的人群现在买的车子全部是超跑之类的跑车，因为有些车超跑比如说保时捷也好法拉利也好，他们的装备是一买就有能够在赛道上使用的好的原装是零部件，但是有些人能够买到甚至买到超跑，但是一般消费者买不起超跑，这样他们买的车子比超跑下一层两层中端的车型，这样他们对原厂的装备并不是很满足，很多人都要改装。所以说超跑一般喜欢改装的人数肯定比买超跑的人十倍以上。因为现在中国的车主年纪轻的比较多，所以说他们还是比较喜欢改装也好，去赛道跑跑，因为他们都是年轻，所以比较喜欢汽车运动这种激烈的运动。有些车子出了赛道自己跑跑体验一下的话，他们肯定会了解到车子不满意的部分，尤其是轮胎还有刹车片刹车谍。我们相信改装很快的速度发展起来。

　　搜狐汽车：您认为中国汽车运动向民用车方面进行渗透，这是一个很好的描述是吗？为什么？

　　井田雅彦：我们认为喜欢汽车运动的人应该说他们的眼光比较独特，他们分的很清楚哪个东西是好的，哪个东西是不好的。因为汽车运动要比速度比时间，这样的话比速度比时间用起来比较快，一定要挑好性能方面是最好的是安全性最好的零部件，不然的话在赛道上不能达到自己的标准，不可能让自己满足的。如果在中国国内的汽车运动界，打个比较有名的车队比较有名气的车手他们使用我们产品的话，很多人认可我们的产品。日本零部件的情况，如果有些改装零部件没有在赛道上使用的话，他们都认为这个性能方面有问题。中国国内和日本一样，他们这么认为的。

　　搜狐汽车：请您把刹车片刹车谍适用什么车型特点再做一下介绍。

　　井田雅彦：我们DIXCEF蒂谷胜刹车片在马路上看到很普通的车型都有，覆盖率很高的，现在日本公司尼桑的R35GT2一直在研发新的产品，还有现在日本国内最顶级的斯巴GT比赛我们赞助给法拉利车队，让他们来帮我们研发我们的刹车片。现在场地赛使用的专门给赛车使用的刹车片也有，还有耐力赛使用的，耐力性比较强的也有，一般民用车的都有。一般在中国国内的客户如果想用一下我们的产品的话，一般的车型都有的。

　　搜狐汽车：您对中国的车迷和中国的企业有哪些建议？

　　井田雅彦：在中国汽车行业发展的速度很快，而且慢慢普及汽车文化，这样的话对我们来说很高兴。但是担心的是有些车主在街道上飙车乱开乱改装肯定会有这样的现象或者说最好不要发生这种现象，日本国内以前也有过。如果不遵守这种一般的公共公德的车主在马路上飙车乱改装比较多的话，政府肯定会控制，这样对中国的汽车行业还有中国的改装行业有很大的影响。如果有规则地使用汽车的话应该蛮好很便利的，是很好的交通工具。如果有些年轻的喜欢飙车的车主的话最好把他们引导到赛道上比赛，所以我们还是比较鼓励中国国内的汽车运动。

　　搜狐汽车：您对上海国际改装车展有什么希望？

　　井田雅彦：我们现在准备今年十月份的CAS，如果能够帮助到他们的话，最好让观众到现场来的观众让他们体验一下我们的产品，我们准备搞一个体验活动最好像搜狐汽车一样的媒体帮助我们帮助他们体验。中国的改装市场是刚刚开始起步，所以说很多人不是很了解，应该说比较容易被骗，如果不好的信息传给他们，他们容易相信，所以说媒体一定要报道正规的好的东西。我们厂商和汽车行业的媒体我们的责任是比较重要的，另外他们都是像小孩子一样什么都不懂，我们给他们的信息如果是错误的要么是偏见的话他们会误解，很容易被误解的，所以说我们还是好好的做这个行业。今年十月份的CAS应该有一个很好的机会帮助一般的中国国内的汽车行业的车迷。

　　搜狐汽车：时间关系，今天的采访就到这儿，今后可以更多来交流沟通，下面请您对中国的网友中国的广大车迷再讲一句话。

　　井田雅彦：中国发展的速度很快，中国面积这么大，中国不可能没有汽车的，肯定需要汽车，希望我们让中国国内的汽车用户汽车开的开心。

　　搜狐汽车：感谢三田智尾坐先生和井田雅彦先生的光临，感谢广大网友的参与，谢谢大家！