2011年上海车展拉开帷幕。4月18日，宝铁龙车业集团副总裁彭崇喜接受了搜狐汽车专访。对中国车市趋势、渠道变革以及近期汽车行业的热点话题发表了观点。彭崇喜表示，目前中国汽车市场处于大跃进时期，高速发展，竞争激励，经销商应注重后市场发展，理性投资。

宝铁龙车业集团副总裁彭崇喜

　　主持人：上海车展即将开幕，您怎么看待本届上海车展？

　　彭崇喜：本届车展规模创历史之最，有1100多辆车型展出，首发新车有75辆。豪华车比比皆是，法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯都来参展。由于中国已经是世界产销第一，发展势头迅猛，世界著名车厂纷纷关注中国的车展。自主品牌车型也正在崛起！

　　主持人：今年一季度，尤其是前两个月，车市销量增速明显下滑，宝铁龙销量请况如何？

　　彭崇喜：宝铁龙的销量比较平稳，没有太大的变化，斯柯达的明锐、东本的CRV都很好！三月份有下降的感觉，下降幅度20%左右。目前库存都不大，但有上升的趋势，我们集团的奔驰商务车库存略微大点，但与去年同期相比是下降的。

　　主持人：宝铁龙在渠道拓展方面有什么样的计划？在区域选择上是否有重点方向？

　　彭崇喜：宝铁龙顺应市场，在近一段时间有两个方向：一是走高端品牌路线；二是发展三四线城市，立足江苏发展。

　　主持人：今年是否有新建店面或者收购的计划？将选择哪些品牌？

　　彭崇喜：今年将新建两家商务奔驰店、两家雷诺店、一家雷克萨斯店和一家北奔店。

　　主持人：目前媒体有声音在说价格战将要到来或已经到来，您是否认同这个观点？

　　彭崇喜：价格战是否到来取决于经销商的库存，关键是厂家的产和市场的销的平衡，如果厂家对市场的把握准确，本着双赢的营销理念价格战就打不起来。

　　主持人：2010年中国汽车销量突破了1800万辆，请您预测一下2011年中国汽车市场将会什么样的情况？

　　彭崇喜：突破1800万辆是必须的，究竟能超出去年多少，有多重因素决定的，其中之一是油价的迅速攀升对人们心理的影响，通胀的压力体现在CPI的节节攀升，此外还要受到交通拥堵等因素的影响。

　　主持人：根据您的从业经验，您认为目前国内汽车流通行业处于一个什么样的发展阶段？面对什么样的新形势和挑战？

　　彭崇喜：目前国内的汽车流通行业处于一个大跃进时代，高速发展，激烈竞争，是投资回归理性的前期。从经销商角度来讲，也发生了一些变化，由原来的注重前市场，发展为更加注重后市场，投资的理性思考。

　　主持人：资金问题对于经销商的发展至关重要，目前很多经销商都面临利润摊薄、贷款困难的问题，您怎么看待这个问题，您觉得应该如何解决资金问题？

　　彭崇喜：利润摊薄是必然趋势，把利润点加长是我们今后一个时期努力的方向。现金为王是我们经营之道。存款准备金率再次上调，资金收紧造成用资成本上涨。

　　主持人：您怎么看待经销商集团上市的行为？

　　彭崇喜：条件成熟时，上市是一个必然的发展方向，可以有更多的发展空间和机会，抗风险能力也不可同日而语！

　　主持人：目前有种说法，说人口在千万以上的大城市都有可能会限车，您怎么看待这个问题？

　　彭崇喜：消费者得心理会受到影响，我觉得关键不是限购，重要的是秩序！我国汽车的千人保有量还是很低的，交通拥堵是人祸。应重拳整治交通秩序、树立良好的功德意识。