马自达（中国）董事长兼CEO山田宪昭

　　东方早报：马自达这次公布“创驰蓝天技术”，主要是对于自然进气的发动机进行改良，在环保技术上很多厂商都选择了插电式或是油电混合动力，为什么马自达选择了对自然进气这一个传统技术领域呢？

　　山田宪昭：此次车展我们发布的“创驰蓝天”汽油发动机是一个全新的发动机，确实正如你所说的涡轮增压现在是备受瞩目，但是“创驰蓝天技术”虽然是自然进气传统内燃机，但是效果要远远高出涡轮增压。从燃油经济性方面来考虑，自然进气的发动机要优于涡轮增压。

　　此外，关于电动车也受到大家的关注，但是从长期来看汽车市场的发展，汽车的保有量会越来越多、越来越大。当然电动车的普及率会不断的上升，并不是说汽车市场规模扩大完全是由于整个电动车的增加所带来的，我认为其中燃油引擎的汽车增幅会高出电动车。这并不意味着我们就不做电动车和混合动力车，我们也做，但是把工作的重点放在传统引擎的改良改进方面。

　　东方早报：日本地震以来，零部件供应商受到影响，马自达有没有可以解决的措施呢？

　　山田宪昭：地震发生以后，在日本工厂，从3月份开始到3月底基本处于停产的状态，进入4月份开工率恢复到50%。从5月份开始我们还会进一步提高开工率，但是开工率要恢复到原来的水平，要达到100%，可能要花上几个月的时间。海外工厂，由于当前零部件供应商受到损害，但是我们的零部件供应的渠道比较长，所以一时不会有太大的影响，所以中国的工厂不会出现停产的情况。但是，现在取消了过去加班或者是休息日、节假日的加班。现在我们是用库存的零部件来进行生产。