这两台车的指导价新奥拓比熊猫贵了100元,接下来咱们就一起看看这两台车在配置方面有何差异。
新奥拓提供了全系标配的双安全气囊、ABS、EBD、安全带未系报警、发动机电子防盗等配置,而这个版本的新奥拓还提供了前雾灯、高位刹车灯、四门电动窗、电动后视镜、后雨刷、高位刹车灯、单碟CD+外界音源接口+四喇叭的音响、铝合金轮毂等配置。
熊猫提供了双安全气囊、ABS、EBD、安安全带未系报警、单碟CD+外界音源接口+四喇叭的音响、前雾灯、前后电动窗、电动后视镜、高位刹车灯、后雨刷器、铝合金轮毂等配置,其中新奥拓不具备的防夹功能电动窗对于有小孩的消费者而言,是个非常重要的配置。
方向盘角度可调也是新奥拓所不具备的配置,这对于家庭成员身高不一致的消费者而言,这个功能非常的实用。当然发动机电子防盗系统的缺失就不如新奥拓在防盗方面那么周全了。
总结:新奥拓的动力组合更加成熟,噪音也更加的克制,油耗也凭借着肺活量小得以占优。钣金方面也是新奥拓的优势所在。不过怠速时的震颤就是难以避免的事情了。而且装载能力的短板也有些不应该。方向盘角度不可调和后排靠背不能分别放倒,对于身价不菲的新奥拓而言,显得厂家有些不够大气。
熊猫的震动比较克制,当然噪音稍高了一点,内饰做工这俩车不相上下。悬挂对于看重舒适性的消费者稍显激进。造型是熊猫面对新奥拓最大的优势。特别是背影的好感度方面。大排气量和高油耗其实是正常的现象,但是动力调校的经验不足,让1300CC的熊猫在面对1000CC新奥拓的时候,并没有展现出轻松超越的状态。当然自主研发的四速自动变速器在巡航时的平顺性和原装进口的爱信4速自动变速器一样出色,这一点实在是个让国人值得骄傲的事情。
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