从尺寸和定位来看，中华530上市面临的最大竞争对手将会是长城腾翼C50，而无独有偶，长城腾翼C50也将会在下半年完成上市。腾翼C50的车身尺寸为4650/1775/1455毫米，轴距为2700毫米，以目前国内对乘用车级别划分来衡量，C50同样是一款A+级三厢轿车。而与中华530相比，腾翼C50在车身尺寸上略有差异，但轴距完全相同。

中华530无伪装清晰谍照

长城腾翼C50

　　更值得一提的是，中华530上市之后会推出一款1.5T涡轮增压版本的车型，尽管1.5T动力能否在上市第一时间推出还不确定，但对于竞争对手来说，腾翼C50也准备了一款1.5T涡轮增压发动机。

长城腾翼C50将推出1.5T动力系统

　　中华530所搭载的1.5T发动机最大功率为100Kw/5500rpm，最大扭矩200Nm。而腾翼C50的1.5T发动机最大功率98Kw/5600rpm，最大扭矩为188Nm。两者相差并不大。

中华530无伪装清晰谍照

左图：奇瑞E5，右图：2011款奔腾B70

四款车型尺寸对比（单位：mm）

　　除了腾翼C50之外，在即将上市的自主A级车里中华530也还将面对奇瑞E5已经2011款奔腾B70等车型。其中奇瑞E5的车身尺寸为4580mm/1760mm/1483mm，轴距为2600mm，属于标准的紧凑型轿车，因此中华530在尺寸和空间优势上明显更优越。奔腾B70的尺寸为4705/1782/1465mm，轴距2675mm，尺寸与中华530相差也不大。

中华530无伪装清晰谍照

　　中华530定位在骏捷和FSV之间，同时中华也为其启用了全新的命名方式，显然上市之后会成为华晨最主打的A级车产品。中华530在外观设计、动力等方面都能有较好的竞争力，尤其在空间方面的优势尤为突出，目前最大的悬念将是其最终的市场定价。

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