斯巴鲁翼豹：进化迅猛，17年进化了十代

　　售价区间：20.48-49.8万

　　翼豹是一个进化比较迅猛的物种，其实它从1994年才诞生第一代车型，而到目前为止，却已经是第十代了。而且在它发展的历史里，它曾连续3年获得WRC世界拉力锦标赛冠军，让人们深深记住了它的名字，即使到现在为止，它已经逐渐向平民化发展，但是依旧让人带着十足的敬意。

　　翼豹的外形设计非常经典，镀铬的水箱罩，配合黑色进气隔栅和微微上翘的头灯，还是让它带着一丝运动的热血气息。突出的轮拱让STI的车身看上去更加宽大以及稳定，也使得车侧线条比起一般版本更为饱满。

　　翼豹采用的是全黑色调搭配金属银色塑胶装饰件来突出运动感，中控台上并没有什么花巧的设计整体感觉就是干净利落。座椅十分强调包覆性还有支撑性，椅面大部分采用吸附性更好的织物材质，防滑性也十分优异，在剧烈操驾之际能够确实将驾驶固定在座位上，能够增加稳定性。

　　而另一款厂家编号为EJ25 2.5升涡轮增压水平对置发动机可以说是车坛神器的代名词，最大动力输出达到221千瓦(300马力)，最大扭矩407牛•米，与之相配合的是6速手动变速箱。挡位的行程和间距都非常的紧凑，入挡迅速，也是变速箱中的极品。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2009 年款 ---
斯巴鲁翼豹三厢 2.0R 手动版	20.98万	2.0L	5档手动	8.4(等速)
斯巴鲁翼豹三厢 2.0R 运动版	22.98万	2.0L	4档手自一体	8.2(等速)
斯巴鲁翼豹三厢 2.0R 运动导航版	24.48万	2.0L	4档手自一体	8.2(等速)
斯巴鲁翼豹三厢 2.5T WRX	33.98万	2.5L	5档手动	10.4(等速)

  　　总结：上面介绍的4款紧凑型车都是有一定历史背景的车型，其中轩逸和卡罗拉都定位为日常的家用车，由于之前有了很深厚的历史背景，因此这两款车型的定位都非常清晰，在家用的人性化、舒适性、燃油经济性方面都做得很到位；而甲壳虫算是一款经典明星车型了，独特的外形绝对是人见人爱，而且经历时代变迁之后的它越来越时髦了；翼豹是一款性能车，它的辉煌历史让其成为了一个经典，不过这款经典车型慢慢的淡去了其“野性”的味道，开始走入寻常百姓家。

版权声明：本文版权为搜狐汽车所有。转载请务必注明出处和作者。

解决选车问题 -→ 请返回“搜狐汽车·帮你选车栏目”