可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身变形，B柱及上顶梁多处变形；驾驶席假人头部与左侧车窗玻璃接触，左侧车窗玻璃粉碎，头部安全值得担忧；左侧车身向内侵入变形较大，驾驶员座椅破裂变形，且向右位移致使前排扶手箱向右侧倾斜，中控台内饰破裂。

　　2011年5月18日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对一汽海马汽车有限公司生产的海马牌HMC7166B4M0型轿车（普力马 2010款 5座 1.6手动基本型）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，普力马左侧车身变形，向里凹陷程度较大，防撞钢梁虽然吸收、减弱了碰撞力度，但仍使得左侧车身严重变形向内缩进，B柱及上顶梁多处变形，驾驶员座椅破裂变形，碰撞力度使得座椅向右位移，前排扶手箱破裂变形；左侧后车门严重变形变形，车窗玻璃完好；左侧翼子板稍有变形。

　　此款普力马并无侧气囊及侧气帘，碰撞后，B柱向内挤压致使正驾驶席座椅破裂变形；从碰撞瞬间可以清晰的看到，正驾驶席假人头部与左前车窗玻璃有明显接触，车窗玻璃粉碎，驾驶席假人头部安全值得担忧，安全带紧扣假人身上，中控台内饰基本保持完好。

　　后排假人坐姿正常，安全带滑落于假人胳膊处，身体与左后车门内饰板接触亲密，印迹清晰！具体的情况还需等待试验结果。