作为日产旗下最重要的紧凑型车，TIIDA骐达（包括颐达）自从来到中国的那天起，就牢牢占据了市场的主力位置，6年75万的销量说明它很成功，所以新一代TIIDA的目标必须更高。

　　和上一代两厢三厢并举策略不同，新一代TIIDA只保留两厢车型，而争夺三厢市场的任务将由第十代阳光来完成。所以新TIIDA的设计师可以更自由地发挥，而不用考虑到三厢造型的问题。

　　事实也说明这一代TIIDA的设计非常漂亮，它摆脱了上一代为了实用牺牲美感的思路，而是把一款紧凑型两厢车的线条完全舒展开来。无论是车顶还是腰线的造型，都有如海浪一般的柔美，很多细节的处理也体现了时尚和潮流的风格。由于车身高度降低，宽度增加，新TIIDA比上一代明显更协调，动感更强。得益于2700毫米的轴距，车内空间相当宽敞，无论横向还是纵向，乘客都感觉很舒适。

　　车内做工的精细度大大提升。无论是选材还是装配工艺，新TIIDA都达到了同级别车中的领先水平，而且设计感明显增加，丰富的曲线条代替了过去的直线条。按钮和照明的质感都比原来好很多。

　　作为日产“Pure Drive”战略的组成部分，新TIIDA的动力系统采用了全新的1.6升发动机和CVT无级变速箱。1.6升发动机新增了DIS双喷射系统和可变气门正时系统，改善了发动机的工作效率，从而有利于降低油耗。全新的X-tonic CVT变速箱，是全世界最先进的无级变速箱，它具有1000多种变速模式以及ASC逻辑控制，可以比传统自动变速箱节油15%以上。可以想见，这套动力系统的油耗会非常低，在油价高企的今天，这无疑是给消费者最大的实惠。

　　在新TIIDA动力系统中，还有一台1.6T增压发动机，这台发动机将带给新TIIDA更多的动感和更强劲的性能。这台发动机将很快面世。

　　上一代TIIDA就是通过实惠的价格和宽大的空间赢得了消费者的青睐，而新一代车型又增加了可人的卖相和精细的做工，相信新TIIDA能够超越上一代。

　　作者：《中国汽车画报》执行主编 刘鸿仓

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